Szijjártó Péter külgazdasági miniszter az ENSZ-nagygyűlésen kitért azokra a bírálatokra is, amelyek szerint hazánknak a Horvátországból érkező vezetékkel lehetne és kellene kiváltani az orosz kőolaj behozatalát. A miniszter elmondása szerint az elmúlt hetek során is folytattak teszteket, és kiderült, hogy ez egyelőre alkalmatlan Magyarország és Szlovákia biztonságos ellátására. „Az Adria vezeték arra alkalmas, amit csinál most, vagyis hogy egy kiegészítő vezeték legyen, miközben a Barátság kőolajvezeték ellátja Magyarországot és Szlovákiát” – szögezte le.

„A tesztek egyértelműen bebizonyították az elmúlt hetekben, hogy

ez a vezeték a jelenlegi műszaki állapotában képtelen arra, hogy folyamatosan, nagy nyomáson, nagy mennyiségű kőolajat szállítson

– mondta a tárcavezető.

A miniszter állításait megerősítette közleményében a Mol. A magyar olajvállalat, amely a százhalombattai és a pozsonyi finomítókat működteti, azt közölte: a tesztek során 1-2 óránál hosszabb ideig egyszer sem tudott megfelelő kapacitással működni a vezeték.

Áprilisban a vezetéket üzemeltető horvát Janaf még azt közölte, hogy készen áll arra, hogy akár holnaptól teljes mértékben biztosítsa a Mol-csoport tulajdonában lévő két finomító ellátását – emlékeztet a Portfolio.

A vezeték eredetileg évi 34 millió tonna nyersolaj szállítására lett tervezve, jelenleg azonban a ténylegesen kihasználható, beépített kapacitása 24 millió tonna évente. A rendszert úgy alakították ki, hogy kiszolgálja a horvátországi, szlovéniai, szerbiai és bosznia-hercegovinai finomítók, valamint a magyarországi, csehországi és szlovákiai keresletet is. A Sisak termináltól a magyar határig tartó csővezetékszakaszon a közelmúltban végzett tesztek azt mutatták, hogy a szivattyúk számától függően a csővezeték ezen szakasza évi 13-16,4 millió tonnás kapacitást érhet el.

A hazai finomítási kapacitás nagy része a Mol-csoport tulajdonában lévő két finomítóhoz köthető. A százhalombattai Dunai Finomító éves szinten körülbelül 8 millió tonna kőolaj feldolgozására képes, míg a szintén a Mol-csoporthoz tartozó pozsonyi finomító éves kapacitása mintegy 6 millió tonna. Így a két finomító együttes kapacitása eléri a 14 millió tonnát évente.

Az Adria vezeték kapacitása azért került fókuszba, mert Donald Trump amerikai elnök nyilvánvalóvá tette: elvárja az európai országoktól, hogy váljanak le az orosz olajról. Épp az ENSZ-nagygyűlés idején Magyarországot is nevesítette, azt mondta, Orbán Viktor jóbarátja, és ha felhívná, Orbán leállítaná a vásárlásokat. Majd azt mondta, fel is fogja hívni.

Szijjártó Péter állítása szerint

ezt a helyzetet már kétszer megvitatta amerikai kollégájával, legutóbb másfél héttel ezelőtt,

és Marco Rubio mindkét alkalommal megerősítette, hogy figyelembe kell venni a földrajzi adottságokat, és tudomásul kell venni a valóságot.

A magyar kormány régi állítása, hogy a Barátság vezetéken érkező olaj nélkül Magyarország (és Szlovákia) ellátása nem biztosítható. Hernádi Zsolt Mol-vezér némileg árnyaltabban fogalmazott, állítása szerint az Adria vezetéken keresztül nem hozható fel elég olaj a két finomító teljes kapacitású üzemeltetéséhez (80 százalékot említett), illetve kockázat, hogy egyáltalán mennyire bírná a vezeték a huzamos, nagy kapacitású üzemet. Hernádi szerint azonban üzemanyaghiány a Barátság nélkül sem állna elő, a finomítók által előállított termékek helyét import venné át a piacon. Persze drágábban, Hernádi 10 százalékos áremelkedést prognosztizált.