Évtizedek óta romosan áll az Avas Szálló a belváros szívében. Turisták ezrei látták, városképi szégyenfoltként emlegetik. A felújítás tehát végre időszerű és szükséges – Miskolc megérdemli, hogy a központja ne romhalmaz legyen.
A gond nem a beruházással van. Hanem azzal, hogy megint a jól ismert kör jár jól. A munkát ugyanis az a Tiborcz Istvánhoz köthető vállalkozói csoport kapta, amelynek vezetőjét Magyar Péter még februárban “Tiborcz építőmesterének” nevezte.
A közbeszerzést az Épkar Zrt. vezette konzorcium nyerte el 24 milliárd forintért. A miskolci székhelyű Peka-Bau is pályázott, de végül – nem meglepő módon – nem helyi cég kapta a munkát, hanem a NER-hez köthető építőipari elit.
Az MCC – az intézmény, amely ma már könyvkiadót, rádiót, belvárosi ingatlanokat és kollégiumokat birtokol – 2023-ban 50 milliárd forintos osztalékbevételhez jutott az államtól kapott MOL- és Richter-részvényekből. Most ebből újabb közpénzmilliárdokat fordítanak építkezésre – nem közösségi célból, hanem hatalmi megerősítésre.
Miskolc nem trófea. Nem befektetés. Nem bázis. Hanem otthon. Közösség. Jövő.
Mi nem pártkatonák álmait támogatjuk, hanem azt, amit a miskolciak valóban szeretnének:
élhető várost,
helyi vállalkozások esélyét,
oktatást a gyerekeinknek – nem luxusközpontot a hatalom embereinek.
3 Responses
Róland, postázd a levélkét a szeretet-Miskolcról, a szeretetország Miniszterelnök jelöltjének egy helotától, egy Tisza-Sziget körüllakotótól:
„Magyar Péter „masinisztát” kérdezem!
Tisztelt Uram!
Kérem árulja már el nekem, miért kellene lecserélnem a jelenlegi mozdonyt és annak vezetőjét Önre?
Ön azt mondja ,mindenkinél jobb „masiniszta” és jobb -gyorsabb mozdonya van amit valaha készítettek.
Én úgy tudom Ön sosem volt „masiniszta”. Csupán fűtősegéd, aki ellopta a szenet.
Előző munkahelyéről is kirúgták, mert alkalmatlan volt.
Többszöri kérésre sem volt hajlandó megmutatni az Ön „szupermozdonyát..”
Sőt még fényképet, tervrajzott sem láttam.
Lehet, hogy nem is létezik az a mozdony?
Csak annyit láttam, hogy másokat szidalmaz, sérteget. Nem tudott egy automata autót sem vezetni.
Az én szemembe az ilyen ember nemhogy szimpatikus lenne, inkább taszító.
A mostani szerelvény már 15 éve elvisz engem dolgozni minden nap. Néha előfordul, hogy késik, de biztonságos és megbízható.
Vezetője gyakorlott, kiváló szakember, akire sokan bízzuk a sorsunkat.
Mindezek után még egyszer megkérdezem.
Miért cserélnék a biztos helyett a bizonytalanra?
Tudja a „masinisztának” nem önmaga, hanem az utasok és az ő sorsuk a fontos.
Úgy látom Ön nem alkalmas erre a feladatra. Tegye le az álruhát.
Mutassa meg valódi arcát! És ne veszélyeztesse a Nemzet Vonatának haladását Magyar Péter. Akinek füle van hallja, aki olvasni tud az érti. A válaszadás kötelező!
Őszinte aggodalommal:
2025.07.31.”
ÉLJEN A NER !!!
A Nemzeti Együttműködés Programja
“2010. máj. 2. — A győztesnek nem igaza van, hanem feladata . A győztestől nem azt várjuk, hogy bizonygassa az igazát, hanem azt, hogy tegye a dolgát, …” /Orbán Viktor/
Jól hangzik ez a kesergés, de messze nem kell a Pekát sajnálni, az is egy Fidesz kifizetőhely. Lényegében mindent megnyer errefelé, most nem, hát csodálkozik a nép.