Határozatlan időre felfüggesztették a CATL debreceni akkugyára második ütemének előkészítését – tudta meg a Telex. Úgy hallottuk, a döntést a Trump vámháborús fenyegetéseiből fakadó piaci bizonytalansággal indokolták, a tervezésen dolgozó építészcsapatból pedig több embert kirúgtak.
Azt még 2022-ben jelentették be, hogy a világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a kínai CATL nagyságrendileg 3000 milliárd forintnak megfelelő összegből egy 100 gigawattórás kapacitású óriásgyárat épít fel Debrecenben. A projektet három részre bontották, az első, körülbelül 1000 milliárd forintba kerülő gyárrész építését 2023-ban kezdték el.
A teljes, 3000 milliárdos összeggel a CATL-é Magyarország történetének legnagyobb beruházása, elkészülte esetén ez lesz az ország egyik legnagyobb gyára. A magyar állam nagyságrendileg 340 milliárd forinttal támogatja a projektet – értelemszerűen ez is gyáregységenként jár, vagyis az első gyáregység után csak az összeg harmada. A pénzt a cég még nem kapta meg.
Ez az első ütem elég jól áll, az épületeket már felhúzták, a gyártósorokat most szerelik be, a próbagyártás ősszel, a sorozatgyártás pedig télen kezdődhet el. A cég folyamatosan toboroz, az első gyáregység működtetéséhez körülbelül 2000 emberre van szükségük.
A CATL nem sokkal ezelőttig annyira pozitívan látta a piaci helyzetet, hogy az első ütem építésével párhuzamosan belekezdtek a második ütem előkészítésébe. Az érintett területen régészeti feltárásokat végeztek, és az épületek tervezése is zajlott.
Egy május közepén tartott sajtóbeszélgetésen a CATL vezetői még arról beszéltek, hogy a második ütem építésének elindításáról akkor döntenek, amikor az elsőben elindul a sorozatgyártás. Az idő tájt viszont még bizakodónak tűntek és jelezték, hogy az előkészítés folyamatosan zajlik.
A Telex most úgy értesült, hogy a cég meggondolta magát és felfüggesztette a második egység építésének előkészítését. Úgy tudjuk, hogy a döntés hátterében a Trump által indított vámháború, illetve az ebből következő piaci bizonytalanság áll.
Bár a debreceni üzemet elsősorban az európai kereslet kiszolgálására építették, az esetleges amerikai vámok érinthetik, mivel az Európában gyártott autók egy részét az Egyesült Államokba szállítják. Ha Trump valóban magas vámokat vet ki az európai autókra, akkor az visszavetheti az akkumulátorok iránti európai keresletet.
A döntésben az is közrejátszhatott, hogy még mindig zajlik a CATL működéséhez szükséges környezethasználati engedély ügyében indított per. Civilek szerint ugyanis több szempontból hibásan adták ki a CATL engedélyét, a perben velük szemben álló kormányhivatal ugyanakkor ragaszkodik ahhoz, hogy az engedéllyel minden rendben. Az eljárás évek óta húzódik.
Rákérdeztünk a CATL-nál a második egység előkészítésének felfüggesztéséről szóló értesülésünkre, amire azt írták:
„Annak érdekében, hogy a termelés a lehető leghamarabb megkezdődhessen, jelenleg teljes erőnkkel az első gyáregységünk befejezésére és a gyártás elindítására összpontosítunk. A második gyártóegység kivitelezésének megkezdéséről alapos mérlegelést követően születik majd döntés, szem előtt tartva a legújabb akkumulátortechnológiai újításokat és megrendelőink igényeit.”
A CATL-nak egyébként már az első debreceni gyáregysége is gigantikus, ha elkezd termelni, akkor Európa egyik legnagyobb kibocsátású gyára lesz. A CATL az elmúlt évek akkuipari átalakulásának egyik nagy nyertese, a világpiaci részesedése az elmúlt években folyamatosan nőtt, most már majdnem 40 százalék.
14 Responses
repülőrajt harcosok klubja módra
ha ha ha
azok is a filmen, akarattal saját magukat pusztították el, most itt ez az beteglekű aberrált elfajzottxvezette horda ugyanazt teszi az országgal
Trump kicsinálhatta a kormány kedvenc akkumulátorgyárát
ha ha ha
szarnyaló Petike meg a dögvész zsírtartály pont tegnap magasztalta az égig a sárga majom tehetségét a szokásos nemzethy ritmusérzékkel
Most azon túl, hogy ennyi akkugyár mekkora baromság egy olyan országban, ahol semmi sem adott a gyártáshoz, azért az jellemző, hogy a hájas betegék semmit nem tudnak végigcslnálni.
Tönkre vágni, feltúrni mindent az megy, de valamit rendesen befejezni az olyan ritka, mint a fehér holló.
Debrecenben volt már vakcinagyártó központ is, a Paks II-nek is sokkal előrébb kellene tartania, Fudan egyetem, stb. Lehetne hosszasan sorolni, hogy mennyi ilyen félkész be nem fejezett dologot hagynak maguk után. És még a Pride betiltása sem megy nekik.
Szegény Garancsi hogyan fog így eleget loxOrsósnak az állami támogatásból?
He?
az érdekelne, hogy ha nem lesz második ütem, akkor az állami visszanemtérítendőt arányosan visszautalják e a kínaiak az államnak? (bár lehet hogy még korán van és leeshetne, hogy az már elégett a picsába és egy része vissza lett osztva orbánéknak)
Jó tudni, hogy Orbánék cserébe az engedélyekért, az infrastruktúrakiépítésért és a pénzajándékokért (közpénzből) sutyiban résztxosok az akkugyárakban.
Ők sem látják a megőrült Orbánban a jövőt, ez jó jel!
„2023-ban Európában 17,2 gigawattóra (GWh) új akkumulátoros energiatároló kapacitást telepítettek, 94%-kal nagyobbat, mint 2022-ben. Ezzel 2023 volt egymás után sorban a harmadik olyan év, amelynek során az éves piac lényegében megduplázódott.
A napelemes piaccal párhuzamosan a növekedés zöme, 70%-a (12 GWh) a lakossági szegmensben ment végbe, amit elsősorban a magas villamosenergia-árak, illetve a háztartások részleges önellátásra való törekvése hajtott. Az ígéretes és jórészt kiaknázatlan kereskedelmi és ipari szegmensben 1,6 GWh-val bővült az akkumulátoros energiatároló kapacitás, míg a hálózati akkumulátor kapacitás 3,6 GWh-val nőtt.
A 2023-as bővülésnek köszönhetően Európa teljes működő akkumulátoros energiatároló flottájának kapacitása gyakorlatilag egyetlen év alatt megduplázódott, és 35,8 GWh-ra nőtt az év végére. Az éves piac szerkezetéhez hasonlóan a kumulatív értéken belül is a háztartási szegmens adta a legnagyobb, 63%-os részt, a közmű-léptékű kapacitások részaránya 27%-ot, a kereskedelmi és ipari szegmens pedig 10%-ot tett ki.
Az országok közül Németország vitte a prímet 5,9 GWh újonnan telepített kapacitással, ami 2022-höz képest 152%-os növekedést jelent, majd Olaszország (3,7 GWh, +86%) és az Egyesült Királyság (2,7 GWh, +91%) következik a sorban. A 4. és 5. helyen talán némi meglepetésre a lakosságszám és terület szempontjából Magyarországhoz hasonló két ország, Ausztria és Csehország található.”
https://www.portfolio.hu/gazdasag/20240804/nagyon-rakapott-europa-az-akkumulatoros-energiatarolokra-701365
Tovább pusztulhat a lakossági ivóvízrendszer, miközben százmilliárdok mennek az akkuipar fejlesztéseire
Megisszátok ti még a hugyotokat is orbánért 😀
Majd hazalátogatok röhögni 😀
vé tóccátaji nem úgy volt hogy miskolc iparát a bükk városát dáháháhábbábábábbárácácácácánnny (debreszenny) autóiparára építjük?
most akkor mi lesz 2029-ig mekkmester?
katya? komment?
Neked hazátlan indiai és/vagy galíciai ómigránsnak nem mindegy?
Egyhúron pendülsz a pedelyben, klimaxos
indiai ómigráns 😀
most orbánozol?
tessék:
„2019-ben a kémiai Nobel-díjat az amerikai John B. Goodenough, a brit M. Stanley Whittingham és a japán Josino Akira vették át a lítiumion-akkumulátor feltalálásáért. Az innováció azért is jelentős, mert ilyen könnyű, újratölthető és tartós akkumulátorokkal működik gyakorlatilag az összes hordozható elektronikai eszköz és az elektromos autók is…2021-ig 127 milliárd euró volt az értékláncra fordított összköltségvetés az unió részéről, 2030-ig pedig további 382 milliárd eurót terveznek költeni.”
Amikor éjjel fél kettőkor mocsokrészegen kommentelsz, tehetetlen mérgedben, mert tegnap is kiszúrták pedofil közeledésedet, és már csak google találatok bemásolását engedi homályos tudatod 😀