Javuló menetrend az MVK Zrt.-nél

4 Responses

1. Ugyanannyi villamos jár csak sűrűbben. Most fognak még csak hullani a miskolci autósok, mert ha a járművezető ki akar szállni óránként egyszer egy kis szünetre vagy egy meleg szódára a nem működő szódagépből akkor bizony nyomni fogja neki. Kedves autósok biztosítási kötvény, jogosítvány legyen mindenkinél a gördülékeny ügyintézés érdekében.

   3

   Válasz

2. Javuló menetrend? Hétvégén a 3-as busz vonalán délután 17 és 18 óra között nem indul busz Szirmáról. A 3A-s busz szintén hétvégén reggel 8 órától üzemzárásig óránként közlekedik. Ez csak két járat. A többit el tudom képzelni. Ez a „tanszüneti” menetrendnek csúfolt valami. Gratulálok!

   3

   Válasz

3. Egy katasztrófa az egész, hiszen hogyha 3 busz marad ki egymás után rendszeresen hogy nehogy elérjem a távolságit, azt nem lehet máshogy jellemezni. Az tetszett, mikor füstölt alattunk a motor és félúton megálltunk 😊 Nemhogy nem ajánlanám, a Megbízható utitárs nagyobb hazugság mint amit Öszöd valaha is el tud képzelni. Egy nagy nulla

   3

   Válasz

4. Nem gondoltam volna, hogy a két évvel ezelőtti színvonalat is sikerül alulteljesíteni, de úgy tűnik, hogy ennek érdekében mindent megtesznek.
   Értem én, hogy nincs pénz, de sajnos naponta szembesülök olyan problémákkal Önöknél, amit nem lehet pénzhiánnyal magyarázni.
   Hosszú listát lehet írni a problémákról, kezdve a logikátlan járatritkításoktól, a mindennapos menetrend variálásokon át, a pontatlan járatokig. A legfelháborítóbb számomra, hogy ilyen szolgáltatásért kb. nálunk a legdrágább a tömegközlekedés.
   Az egyetlen pozitív ötletük a jegyautomaták létrehozása volt.
   Hogy lehetséges az, hogy péntek délután egy busz, Majális Parkból indulva a Zoltán utcába 8 perccel hamarabb megérkezik? Szerintem ez még úgy sem lehetséges, hogy egyik megállóban sem áll meg. Ez csak úgy lehetséges, hogy nem veszi figyelembe a menetrendet és 5 perccel hamarabb elindul. Ez azért is szomorú, mert újonnan óránként max 3 busz jön, abból 2 egyszerre indul.
   Azt sem bírom megérteni, hogy esti órákban nagyjából egyszerre indul az egyes busz és az egyes villamos is. Ennek így mi értelme van? Ha már félóránként egy járat indul, nem az lenne az ideális, hogy ne egyszerre induljanak, hanem mondjuk negyed óra különbséggel?
   Fel nem fogom, hogy születnek ezek a döntések.

   4

   Válasz