A Győri kapu a friss „kísérleti terep”, ahol valami újjal próbálkozik az önkormányzat, illetve a körzeti képviselő (aki személyében történetesen azonos a közlekedési szakterületért felelős városházi alpolgármesterrel). Hollósy András néhány hete jelentette be a nagyközönség számára, hogy a lakótelep bizonyos részén elkezdik „a parkolási helyzet rendbetételét”, nevezetesen hogy „ha hazaérnek a nap végén, akkor lakásukhoz a legközelebb tudjanak parkolni”, mármint az ott lakók. Mielőtt belemennénk a részletekbe, szögezzük le, a téma alaptétele manapság nem kérdéses. Ahogyan nem lehet a városi főutakon a forgalom keresztülhaladási sebességét (pusztán) a sávbővítéssel garantálni, ugyanúgy képtelenség arra számítani, hogy „végtelen számú” új parkolóhely létesítésére lenne szükség a manapság ismert áldatlan helyzet megoldására.
2 Responses
Arra máshol már régen rájöttek, hogy CSAK KÉT(2) MEGOLDÁS van :
1. A behajtás korlátozása-tiltása
2. Parkolóházak( föld alatti és föld feletti) építése
SEMMILYEN MÁS MEGOLDÁS SOHA, SEHOL NEM VEZETETT EREDMÉNYRE.
Hollósy úr !
BE KÉNE MÁR FEJEZNI A KÍSÉRLETEZGETÉST, MERT A VÉGÉN ÚJRA FELTALÁLJA A KEREKET ! ! !
Arra máshol már régen rájöttek, hogy CSAK KÉT(2) MEGOLDÁS van :
1. A behajtás korlátozása-tiltása
2. Parkolóházak( föld alatti és föld feletti) építése (vagy zöldterületek beáldozása parkolóépítésre, ami ugye nem illik, mert zöldterületeket vesz el !)
SEMMILYEN MÁS MEGOLDÁS SOHA, SEHOL NEM VEZETETT EREDMÉNYRE.
Hollósy úr !
BE KÉNE MÁR FEJEZNI A KÍSÉRLETEZGETÉST (nem vagyunk nyulak) , MERT A VÉGÉN MÉG ÚJRA FELTALÁLJA A KEREKET ! ! !