A magyar vasúttársaság történelmi áttörést jelentett be: a vonatok mostantól tiszták lesznek. Igaz, egyelőre még csak az IC-ken.
Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója nem kevesebb diadalérzettel, mint amivel egy Mars-expedíció sikerét szokás bejelenteni, közölte az örömhírt, hogy a 21. század harmadik évtizedében a magyar InterCity-ken megjelent a takarítószemélyzet.
Miközben más országokban a vasúttársaságok a menetrend betartásával, korszerű járműparkkal vagy digitális szolgáltatásokkal igyekeznek versenyezni, a MÁV bebizonyította, hogy az innováció terén is megállja a helyét: felfedezték a takarítást. Alig várjuk, hogy a tíz nagy vállalás többi eleme is napvilágot lásson – talán jövőre már az órák is mutatják majd a pontos időt az állomásokon.
3 Responses
Tiszta. Tiszta hülye ez a Lázár. Majd ha nem négy öt óra lesz az út Pestről Miskolcra, a fele úton busszal, mert Lőrinc barát elbaszta a vágányt
Kell a pénz a NATO-nak
„Tovább bővül a pápai légibázis
magyarepitok.hu
Pápán számos fejlesztés zajlott az utóbbi években. Mint arról mi is többször beszámoltunk, elkészült a 83-as főút négysávosítása, új elkerülő út épül, a Magyar Honvédség 47. Bázisrepülőterén a többnemzeti Stratégiai Légiszállítási Képesség pedig új Kombinált Légikikötő létesítményt hoz létre a STRABAG kivitelezésében. A teherernyő-szárító torony, a raktár- és irodaépület mellé most egy a kiképzést segítő Szimulátor-egység is kerül.
A Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) új C-17 Légi Személyzet Kiképző Rendszer (Szimulátor) Épületének beruházás a pápai MH 47. Bázisrepülőtéren az ünnepélyes „első ásónyommal” indult, amelyet a megrendelő NATO Támogató és Beszerzési Ügynökség (NSPA) NATO Légiszállítást Kezelő Program Iroda (NAMPO) képviseletében Gregory Clark, a kivitelező STRABAG képviseletében pedig Etl Imre hajtottak végre.”
Te barom, ezt minek fosod ide?