Hollósy András alpolgármester
adott bővebb tájékoztatást az építkezésről
– A tervek szerint esztétikus megjelenésű, modern, kerékpártárolókkal is ellátott kabinok fognak közlekedni az
állomások között – vetítette elő
Hollósy András.
A libegő két megállóval fog
közlekedni: ki és be lehet majd
szállni a kilátónál, majd onnan
a kabin továbbsiklik az avasi buszpályaudvarig. A teljes
menetidő nagyjából hét perc
lesz, így a libegőzés válik majd
a leggyorsabb tömegközlekedési formává az Avas és a belváros között. Az alpolgármester kiemelte, amellett, hogy
alternatív közlekedési eszköznek szánják, a libegő egyedülálló turisztikai attrakcióként is
szolgál majd a jövőben.
A kilátó és annak környéke
már megújult az előző támogatási ciklusban. A játszóteret és
szabadidőparkot a Horváth-tetőn már birtokba vették a miskolciak, az amfiteátrum üzletei
és a toronyban kialakított kávézó azonban még nem talált üzemeltetőre. A libegő viszont még
vonzóbbá teheti a komplexumot a vállalkozók számára.
– Biztos, hogy élénkülni fog a
kilátó körül a forgalom, hiszen
most kicsit bonyolultan lehet
megközelíteni ezt az attrakciót.
A libegővel viszont egy gyorsan és könnyen elérhető, összetett élménycsomag kínálkozik
majd a Miskolcra érkező turistáknak.
A beruházás jelenleg tervezési szakaszban van. Ennek előrehaladtával egyre több pontos
információt szolgáltat majd az
önkormányzat. Hollósy András
azt azonban kijelentette, hogy
igyekeznek megtalálni a legészszerűbb megoldásokat, amelyek
minden miskolci számára megfelelőek lesznek.
– A projekt megvalósításához
nem szükséges telkeket kisajátítani: önkormányzati területeken vezet majd a drótpálya.
Arra kiemelten odafigyelünk a
tervezés során, hogy minimális módon változzon a városkép, hiszen a történelmi Avas
egy olyan értéke a városnak,
amit védeni kell. A Szent István
tér hátsó részén kell kiépítenünk egy indulóállomást, fent,
a buszpályaudvarnál pedig lesz
egy fogadóállomás. A kettő közötti pályaszakasz nem nyúlik
majd túl a domboldal magasságán, hanem belesimul a környezetbe, így nem fogja befolyásolni az avasi panorámát – emelte
ki az alpolgármester, aki szerint
a turisták és a bevásárlásból érkező, szatyrukat cipelő avasiak
számára egyaránt hasznos eszközt terveznek.
Az alpolgármester szerint
még ennek az önkormányzati
ciklusnak a végén, tehát 2029-ig
libegő jár majd az Avasra, így
teljesítve be az egykori mondás
jóslatát. BÁJER MÁTÉ
8 Responses
Bandy a JÓS
A tömegközlekedési funkciót el kell felejteni!Természetesen addig oké, míg csak erre adnak pénzt, de a lakosság nem fog a Városház térig bumlizni más járgánnyal csak hogy libegőzzön, aztán az avasi buszpályától tovább egy járattal , hogy a lakótelepi lakásához hazaérjen -és ugyanez megfordítva is igaz.
Ez az attrakció egyértelműen szükséges Miskolcon és a turizmust kell magas színvonalon kiszolgálnia. Az öszvér megoldások rendszerint a minőség rovását jelentik és az eredeti cél is fordítva sülhet el ! Hajrá libegő-lanovka-felvonó !
Miskolc szégyene ez a polgármester!
Azzal kampányolt, hogy kitakarítja a várost!
Kezdhetné magával, jót tenne Miskolcnak.
Miskolc jelenlegi városvezetése gyakorta keveredik ellentmondásba saját kijelentéseivel, valamint, hogy a Fidesz kampányában beharangozott ígéretek beváltása korántsem a várt ütemben halad.
Májer Máténak is mindegy, hogy mekkora baromságról kell tolni a sikerpropagandát. Tolja egybitesen.
bizony-bizony. És akkor lófaxházi és a poloska sírjához jártok panaszkodni….
Bandi lesz a kabinos és szedi a kurvák után a pénzt?
Képesítés, gazdasági és közigazgatási ismeretek nélküli idióták, minden megvalósíthatósági alapot nélkülöző, a valóságtól teljesen elrugasztgodott irracionális képzelgése. Reméljük soha nem valósul meg.