| Az első komolyabb arcvesztése az az volt, hogy nem vezette be a 2019-es menetrendet, holott végig ezzel kampányolt, hogy „ez a halasztást nem tűrő probléma” , plusz a mostani költségvetésben sincs nyoma annak hogy ez megtörténne. |
Az első komolyabb arcvesztése az az volt, hogy nem vezette be a 2019-es menetrendet, holott végig ezzel kampányolt. A nap
Majd a választások előtt! Lesz ígérgetés ezerrel!
Ez nem arcvesztés volt, hanem bölcsesség. Hajrá Tóth-Szántai! Miskolcnak végre olyan polgármestere van, aki meghallgatja mások véleményét is.
Na de itt nem azt mondja hogy hallgatott a lakosságra, hanem azt hogy alapból nem is a csengey kertbe volt tervezve, csak „kellett a pályázatba egy terület”.. Most akkor ki hazudik?Te vagy ő?
2019-ben még legalább 30 busszal több volt. Ezek a buszok most is megvannak legalábbis a váz meg a forgalmi biztos. Aztán hogy mennyi alkatrész hiányzik belőlük az változó. Alkatrészbánya járművekkel nem lehet visszaállítani a 2019-es menetrendet.
Akkor nem kell ilyet vállalni meg ezzel kampányolni…Egyszerű.
Miután verestxxxxxxxx évig hizlalta a krizától megörökölt kétsofőrreltöbbet, aki alatt csak még jobban szétesett a singlár alatt zuhanórepülésbe kormányzott cég, és Badányt se hagyta, hogy rendet tegyen, nincs mit csodálkozni a pusztulaton. De toca is elég hülye, ha azt hiszi, hogy a lézertől kunyizott pár busszal majd mindent megold. Ilyen az, amikor ostoba, nemtörődöm polgármester vált ostoba, nemtörődöm polgármestert.