“Csöbör Kati tegnap szembejött velem a Parlamentben. Magasra emelt fej, piperkőc járás, gúnyos vigyor, lenéző tekintet, köszönés semmi. Kati! aki sokáig néz felfelé, előbb-utóbb orra bukik. Álljon itt, mit intézett eddig Miskolc “nagyasszonya”, amiért orra kell buknia:

Elérte, hogy Miskolc 5,3 milliárd “szolidaritási” adóval járuljon hozzá az Orbán-dinasztia luxusához.
Uralkodása alatt a törvényi minimumra csökkentették az ovisok fejadagját.
Lelkesen hirdeti, hogy a miskolciak menjenek magánkórházba.
Olyan “seriffeket” ültetett a buszokra, akikért Miskolc havi közel egymilliót fizet egy fideszes cégnek seriffenként.
Ingyenes elkerülőt ígért, fizetős lett belőle.“

“Az M30-as az ország legdrágább sztrádája lett, ehhez képest Szikszónál úgy beszakadt, hogy másfél évig nem lehet használni. De fizetni kell érte.
Magyar munkahelyvédelmet ígért, ehhez képest a város tele vendégmunkásokkal.
Alsózsolcára akkuszemét-feldolgozót hozott volna, a magyarok megakadályozták.
Évi 100 ezres nevelési támogatást ad, nem a miskolciaknak, borsodiaknak, hanem a határon túliaknak.
Büszkén hirdeti, hogy a miskolciak, borsodiak fizessenek családtámogatást a határon túliaknak is.

Kilobbizta saját magának, hogy Miskolc városa adjon az alapítványának ingatlanokat ingyen, 650 millió forint értékben.
Kilobbizta saját magának, hogy az alapítványa 3 önkormányzati bérleményt határozatlan ideig használhasson ingyen.
Beültette a barátnőjét, Demkó Dórát a Miskolc Holding felügyelőbizottságába, vagyis rátette a kezét a város vagyonára.
Volt trafikbiznisz is, igaz rég, de nem felejtettük el.

Köszönjük Kati, nem kérünk belőled!” – fejezte be elemzését Jakab Péter. Mi hogy tekintünk Csöbör Katalinra? Hasznos Miskolc számára a munkássága, vagy sem? Ezzel a képpel illusztrálta Jakab Péter saját posztját: