Már Szijjártó is érzi, hogy nagy bajok vannak Miskolcon

„Inkább otthon halok meg” – Kaotikus állapotok a Bajcsy sürgősségin: földön fekvő betegek, 36 órás várakozás és titkolózó orvosok
A megdöbbentő történetek után a kórház azt közölte, hogy az orvosok és ápolók betartottak minden szabályt. Az orvosi kamara elnöke szerint több ok vezetett ehhez a helyzethez.

Fűtetlen folyosók, több mint egynapos várakozás, és reményvesztett betegek. A Bajcsy-Zsilinszky Kórház sürgősségi osztályán egyre súlyosabb a helyzet – írja a Blikk. A lap olvasóinak beszámolói szerint

sok beteg a földön fekszik, mert nincs elég ágy.
A 82 éves D. Imre január 7-én este került be a sürgősségire mellkasi fájdalmak, légzési nehézségek és kiugróan magas vérnyomás miatt. A mentősök mérték meg a vérnyomását és adtak neki gyógyszert. „Azt mondták, hogy az autó, amivel vittek, nem is mentőautó, hanem teherfurgonként vásárolták” – mesélte a beteg.

A kórházban két óra telt el, mire újra megmérték a vérnyomását, majd elvégezték az EKG-t. Eközben más betegekkel beszélgetett, akik közül többen már 10 órája vártak. A mentősök tájékoztatták az érkezőket, hogy 12-24 órás várakozás várható, de később ezt 36 órára módosították.

„Senki nem szólt a cukorbetegekhez, hogy ehetnek, nem ehetnek, szúrjanak, ne szúrjanak” – mondta Imre, aki másnap délután, 17 óra várakozás után döntött úgy, hogy hazamegy. „Inkább otthon halok meg. Amikor azt mondtam, szedjék ki a kezemből a kanült, amit nem használtak, 3 percen belül kiszedték, és az eredményemet a kezembe nyomták. Kiderült, hogy az eredmények már éjfélkor elkészültek, de azóta orvos nem nézett rá.”
V. Orsolya január 5-én délután érkezett a kórházba borda körüli fájdalmak miatt, amit háziorvosa miatt a sürgősségire irányították. Délután 3-kor érkezett a kórházba. A mentősök azt mondták neki, hogy hosszabb várakozás vár rá. „Este 7 és 8 között vették le a véremet. Közben láttam, hogy a Büntetés-végrehajtás hoz embereket, akiket előre vesznek” – mondta.

A folyosón többen várakoztak, köztük egy trombózisgyanús hölgy, akit csak éjfélkor vizsgáltak meg. „Láttuk, hogy egyre dagad a lába, de csak ültették, lógatta a lábát” – mesélte Orsolya.

Orsolya édesanyja is megkérdezte a betegirányítótól, mennyit kell még várni.

„A falra ki volt írva, hogy 4-12 óra lehet a várakozás, de az ügyeletes orvos nevét kihúzták. Mikor rákérdezett, ki az ügyeletes orvos, azt mondták, nem adhatják ki a nevét.”
Orsolya végül hajnali 3-4 körül jutott el az ultrahangra, ahol előtte nem volt senki. Reggel 8 körül találkozott először orvossal, aki hazaküldte. „Kiderült, hogy feleslegesen ültem ott” – mondta.

A kórház közleményben azt írta, hogy az orvosok és ápolók betartottak minden szabályt. A Magyar Orvosi Kamara elnöke, Álmos Péter szerint a sürgősségi osztályok túlterheltsége az alapellátás gyengülésével és az új ügyeleti rendszerrel függhet össze.

öngól, mert 20 évvel ezelőtt 2005-ben a Káli éra alatt még működött a Vasgyár és 180.000 ember élt a városban. dáhábáráccánbán sehol nem volt reptér és bmw, lazán pariban volt a két város.
szóval elég ebből a ködös fidesz hablatyból.

Logisztikai központ… Lánykori nevén: raktár.

Csak összehasonlításképpen néhány emlék. 1973-ban végeztem egy műszaki középiskolában, még abban az évben augusztus 1-jén kezdtem dolgozni az LKM akkor új nemesacél hengerművében. 18 évesen havonta 2400-2800 forint fizetésem volt, Akkor 4 (NÉGY!) forint volt egy liter benzin (vagyis 100 forintért 25 litert kapott az autós a benzinkúton…), 2,80 vagy 3,80 egy kiló lecsó kolbász stb.- stb. Akkor nézzük hozzá mindehhez a több mint 2000 forintos akkori fizetésemet. Ma mennyibe kerül egy liter benzin? Ma mennyit keres egy gyári munkás havonta?… Mit tud venni a fizetéséből?
Ezek tények, ez nem holmi demagógia.
Aztán konkrétan Miskolc.
Mennyire más volt még abban az időben a város. Természetesen akkor is volt jó néhány lepusztult része, de sok kultikus hely is megvolt még : a Roráriusz, a Piva cukrászda, az Aranyszarvas patika, az Avas Szálló, és étterem, a „fapados”, a Weidlich csemege bolt, a régi Búza tér, a „lacipecsenyés” bódékkal, az Erzsébet téren a régi könyvtár, a népkerti legendás salakmotor pálya a versenyekkel, a lóverseny pálya a Kassai utcánál, és hosszan sorolható lenne még.
Mindezekből mi maradt meg? Vagy még inkább: milyen állapotban?
Zömmel a marhaságok, a politikai mocsárban vergődő, anyagi motiváltságba belefulladó, vergődő miskolciak, vezetőinek a döntésképtelensége… Nincsenek már a városnak érzelmi kapaszkodói, csak a sematizmus, a jövőkép nélküliség.
Így épül le sajnos ez az egykoron erős város.

Járványtemető Miskolc a környezetellenes és állatellenes csapásaival, spanyolnáthával az élen.

Gyorsan áxatta Tapolcát is múltéven és a belvárosi 35nm 8 emeleti lakást x Ezeket miért nem vizsgálják ?