Drótos László, az üzemeltető képviselője elmondta, hogy a létesítmény elsősorban egy sportcélú repülőtér lesz, mely üzleti gépek, befektetők és látogatók fogadására is alkalmas lesz. Még azt is elárulta, hogy a projekt egy elszánt pilótáknak a pénzeiből összeadott és munkájából létrejött magánkezdeményezés, melynek üzemeltetését a továbbiakban át szeretnék adni a Magyar Tartalékosok Szövetségének (MATASZ).
Az Opten adatbázisa szerint a Miskolc Airport Kft.-t tényleg három pilóta alapította tavaly áprilisban. A leendő üzemeltetőről, a MATASZ-ról azonban sokkal többet tudni, és így már sokkal érthetőbb, hogy Csöbör képviselő miért kasserolta ezt a Miskolc szempontjából kevésbé fontos helyet.
12 Responses
eddig is tudtuk,k hogy fideszes maffia ez is
Ne fáradj! Egy Schiffer örökbecsű:
„Itt nem arról van szó, hogy ilyen sokan szeretik a narancsot, hanem, hogy ennyien utálják a moslékot.”
Örökbecsűt akarsz shiffertől?
Parancsolj:
„A pillanat, amikor Schiffer András a Hír TV-ben nem találja a megfelelő szót, de Velkovics Vilmos a segítségére siet
https://444.hu/2024/03/27/a-pillanat-amikor-schiffer-andras-a-hir-tv-ben-nem-talalja-a-megfelelo-szot-de-velkovics-vilmos-a-segitsegere-siet”
És a szocik kik voltak régen anno ők mit csináltak? Ők régi reptérre moratóriumot adtak ami megpecsételte sorsát végül megszűnt majd beépítette Bosch. Aztán jött az új gondolkodás és „új képlet” kivásárolhatták „Tompa Sándor reptér” a Klementina tulajdonhányadát ami Miskolcé volt és most Klementina 2-t megépítik Miskolc határában Csorba tavak, 306 főút, M30 sztráda környékén. Ami későbbiekben fejleszthető, bővíthető észak felé 306 főút túlodala felé is. Új gondolkodásmód pedig folyamatosan ügyel rá, hogy az új reptér majd soha ne járhasson úgy mint a régi reptér ami körbeépült majd beépült új reptérnél kiemelt légi közlekedésű terület lesz tágabb környéke is és idővel környékbeli telkeket is megveheti új reptér és így garancia és biztosíték arra, hogy akadálymentesen lehessen kialakítani egy igazi repülőteret ami minden irányból használható majd terepakadályok nélkül így nem fenyegeti, hogy körbeépül majd. Üzemeltetésről is gondoskodnak ami biztossá és véglegessé teheti majd a jövőben is a reptér műkédését, üzemeltetését erre biztosíték mint garancia a MATASZ Magyar katonai Tartalékosok Szövetsége aki átveheti majd üzemeltetést. Akik mint MATASZ egyesület stratégiai együttműködést kötöttek a honvédelmi minisztériummal is és a Magyar honvédséggel is. MATASZ mint szervezeti egység elkötelezett a katonai tartalékosok nevelésében, ifjúsági táborok, ifjúsági sportélet, bajtársiasság, hazaszeretet nevelése, tartalékosok kompetenciájának fejlesztése, fizikai erőnlét növelése, képzésekben részvétel, katonai etika, viselkedéstan, katonai járőrszerep, civil polgári szaktudás bevonása is tartalékosok életébe, egészségmegőrzés is kiemelt szerepben mert aki egészséges az tud aktív szereplő lenni a haza védelme iránt, illemszabályok iránti fogékonyság, katonai tartalékosok állományfejlesztése, szervezeti összetartás, együttműködés a területvédelmi tartalékosokkal is, védelmi képességek erősítése, haza iránti szeretet és elkötelezettség, fiatalok aktív nevelése, hivatástudatra nevelés, csapatmunkában való részvétel támogatása, esetleges ad hoc helyzetben is segítségül hívhatóak, vagy árvízhelyzetekben, belvízhelyzetben is bevethetők, katasztrófaelhárításokban, rendszeres gyakorlatok a haza védelme iránt a tartalékosok és is így valódi közösséget építenek teljes odaadással önkéntesen ami hivatásuk s egyben hitvallásuk is a haza s annak védelme és szeretete értékek megőrzése, hagyományápolás stb… tehát közösségépítésben is szerepük van ez a MATASZ munkája az ifjúság és tartalékosok nevelése. Nagyon jó a hazai ifjúság nevelése ez nem csak munka hanem egyben szolgálat is. Életre nevelnek és egyben egy nagyon összetartó vidám közösség egy jó csapat ahol életre szóló barátságok szövődnek közösséget építenek. Rendszerváltás előtt volt az MHSZ Magyar Honvédelmi Szövetség most gyakorlatilag ez a MATASZ Magyar katonai Tartalékosok Szövetsége annak egy megújult, modernebb, bővültebb változata.
Telefoshatod ezt az oldalt, attól még fogalmatlan hülye maradsz, aki hülyeségeket hord össze
A szocik a dolgokkal nem foglalkoztak sőt elherdálták odadobták területeket, kiárúsították, a fidesz pedig megmenti, orvosolja és helyére teszi dolgokat. Mi a különbség? Utóbbiak romboltak előbbiek építenek, építés mellett pedig a jövőnek garanciákat és biztosítékokat adnak.
Már április 1 van?
Lehet szeretni vagy nem szeretni a fideszt de azt el kell ismerni, hogy kormányozni azt jól tudnak. ” A Vitorlákból mindig a jó szelet fogják ki”.
Idióta barom. Épp mostanában téma, hogy 40 ezer embert kormányoztak a halálba.
Új idők, új korszak, új eszmék. Nyugati liberalizmusnak leáldozott az önálló szuverén, független nemzeti, hazaszerető, keresztény korszak diadala érkezett el. Kis összetartozó közösségek virágzásának kora amiből nagy összetartozó virágzó közösség lesz ami egy erős középosztály. Nyugat szétesett lásd megbukott Macron, Sholcz kormány. „Nagy vizen túl” tengeren túlon győzött Trump köztársaság szeretők közössége. Átköltözött ide Közép – Európába a jövő nyugat európából ami most felébredt, magára talált tudja azt az elvárást hozni amit szeretnénk. Nyugatról megindul visszarendeződés sok fiatal tér majd haza Közép Európa országaiba és Magyarországra is. Nyugati fősodor átköltözött ide megváltozva ami a nemzeti összetartást erősítő független önálló, szuverenisták kora keresztényi szellembe, ami emberségből jól vizsgázik . Valami egészen hasonlóan fogalmazott Orbán Viktor is. Ő megmondta jó előre. Mert nem igaza van hanem mindig igaza lesz. „Ugyanis egy lépéssel hamarabb ő mindig ott van nem ott van ahol a labda pattog hanem ahol a labda pattogni fog”. Mindig bejön a számítása ez a titka a sorozatos fidesz kétharmadoknak. Ez lesz a titka a 2026-os fidesz ötödik kétharmad győzelemnek is. Egy lépéssel mindig előrébb jár a többiektől. Ki tudja számolni előre a dolgokat események pillanatait is megéli szenvedélyesen ami a fidesz egység nagy titka is mert összetartanak összetartanak ez sikerük titka ami az erősségük amire sajnos vagy nem sajnos az ellenzék képtelen. Sok pozitív bejelentés lehet még ez a „repülőrajt” szó szerint rajt lesz valami pozitív kezdete és iránya.
nyugi jövőre indul a miskolc london járat
Olyan izgi ahogy a reptérfan Katika így 1 év elteltével közeledve a választásokhoz közlekedésmérnöki és útépítő erényeket csillogtatva gőzerővel keresi a megoldást az M30-as beszaladás miatti mentesítésre. Eddig a nagy lof@szt csinálta, most is még csak ötletelési szakban van. Csináld drága és add át! Csak vizsgáld meg a tervező, műszaki ellenőr és a megrendelő felelősségét az útszakadás miatt! A rossz nyelvek szerint a csúnya kivitelező jelezte, hogy gond lesz de megvsináltatták vele így is, ergo nem is biztos, hogy felelős. A résztvevők meg vakarják a fejüket, hogy hogyan is kellene javítani, mert még lövésük sincs. Ezért is áll egy éve, állítólag. Tervező, műszaki ellenőr, megrendelő. Mondjam angolul is? Kulturantropológiai végzettséggel menni fog?