
Nagyon fontos dolog, pár tucat (de lehet hogy sokat mondok) ember játszótere. Szirmabesenyőben pezsgőt bontottak, mikor kiderült, hogy bezár a reptér és végre kiülhetnek a teraszra úgy hogy hallják is egymást.
A Flighting szimulátor 24 szerint van is!
Ja, egy füves puszta egy sufnival
Aha persze. Magán befektetés, és csak sportrepülőtér. Persze örülünk, de egy ekkora és ilyen iparral rendelkező városnak máshol nagy reptere is van. Lásd környező keleti blokk. A hanyatló nyugatot meg sem említem
Normális közösségi közlekedés sincs és a főutakon is kerülgetjük a lyukakat!!! Reptér??? Hát remélem az aszfaltcsíkot nem azok csinálják akik Miskolcon az utakat!!!
Jaj de jó…msjd lesz hol sárkányt eregetni ha fuj a szél
Gondolom sportrepülőtér, nem az Emirates következő dubai járatai fognak itt megállni
„Báncsák”?!?
Mindössze természetes védekező reakció.
2022-ben zárt be a miskolci repülőtér. Rá 3 évre végre foglalkoznak ismét a reptér üggyel sokat várattatott magára a reptér ügy de belátható közelségbe került az új repülőtér kialakítása, ápítése sőt „álmunkba sem gondolnánk”, hogy miylen hamar ha jó esetben ha minden jól alakul ütemterv szerint akkor akár már 2025 tavaszára kialakíthatják a füves leszállópályát mert maga a terület megvan, birtokon belül, engedélyezési folyamat megvan így ha elkezdődik a munka a füves pálya kialakítása gyors ütemben haladhat építés akár tavasz végére elkszülhet ahová már majd érkezhetnek az első kisgépek tesztelve, kipróbálva a füves leszállópályát amit légtérberepülések előzhetnek meg. Füves leszállópálya kialakítása 4 vagy 5 hónapot vehet igénybe legjobb esetben is ami gyors időnek számít ami 200 millió forint. 1200 m X 100 m füves leszállópályára is megfelel egy IV. kategóriájú repülőtérnek majd ami különböző és eltérő kategóriájú kisgépek fogadására alkalmas több géptípust példának okáért Cessna 152, Cessna 172, Cessna 182, Zlin 142, Zlin 152, Yak 52, Piper pa 26, Piper Pa 32, Piper Pa 52, AN-2 kisgépket tehát sportrepülőtér mellett / üzleti, magán kisgépeket is. Későbbi bővítések ami majd egy másik történet lesz idővel későbbiekben második ütemben pár év múlva igény és anyagiak ha rendelkezésre állnak majd amikor is betonkifutópálya építése is szerepel hosszútávú tervekben / akár oktató központtal az a hosszadalmasabb az 1 milliárd forint lehet terület észak felé bővíthető így második ütem építése is idővel esélyes lehet de ez egy későbbi történet lehet második ütem ott akár már közepes gépek is lezsállhatnak majd Torbolet – L – 410, Cessna 440, Cessna 500, LI-2. Ma sajtótájkoztató is volt új reptér ügyben (még ennyire részletesen nem) de több információt meg lehetett tudni, hogy a Miskolc City Airport 4 magánszemély eltökélt szándéka, hogy visszahozzák a repülést Miskolcra a Matasz Miskolci repülőegyesület Magyar tartalékosok repülőszövetségének egyesülete építést később üzemeltetést is magára vállalja első körben füves pálya, második körben pedig betonpálya építés szerepel mert terület alkalmas lesz észak felé bővítésre. Város eltökélt szándéka is. Emirates Dubai járatok és boeing nem lesznek viszont / de egy üzleti magángépek / kisgépek / sportrepülőtér egy IV. kategóriájú reptere viszont újra lehet a városnak ami kisgépeket itthonról és külföldről is fogadhat 4-től 14 személyes kisgépeket ráadásul rövid határidőn belül elkészülhet a füves pálya első körben majd ütemezetten a hozzákapcsolódó infrastruktúra. Második körben ami idővel lehet szó róla betonkifutóval az pedig akár 4 től 24 személyes közepes gépekig is (de ez utóbbi a második ütem későbbiekben, idővel) Igenis nagyon hiányzik Miskolcnak és végre a város is új reptér ügy mellé állt. Végre belátták a városnak érdeke a reptér ,hogy végre Miskolc „ne kakukktojás” legyen ahol nincs reptér hanem a többi városhoz hasonlóan mi is büszklkedhessünk majd egy sportrepülőtér és / üzleti repülőtérrel. Ami neve is már megvan Farkas Bertalan sportreplüőtér lenne. „Mi űrhajós Bercink” nevét adja hozzá ha megvalósul.
Onanizálnak már a szellemi fogyatékos erkölcsi hullák
„szárnyra szökkenhetnek a repülés iránti vágyak”.
„Miskolc égboltját ismét benépesíthetik majd a repülés szerelmesei mert aki az égboltot uralja az a légteret is birtokolja és egyben a légteret is védi”.
Orbán gazdasági repülőrajtja Miskolcon az első mert itt szó szerint repülőrajtot vesz az új miskolci repülőtér építésével. Amiben gazdasági / üzleti lehetőség is rejlik majd üzleti és / magán repülőgépek fogadásával is a sportrepülés mellett.
Nincs elég ember, leállt az ellátás a nyíregyházi gyermeksebészet fekvőbeteg osztályán
A 14 évesnél fiatalabb betegeket az 50 kilométerre fekvő Debrecenbe kell vinni.
Fideszre szavazó szülők! Érezzétek a repülőrajtot!