Napi Gáti. Az a vadbarom, aki ezt a konstrukciót kitalálta… A polgármester vajon tömegközlekedik?

MVK bugyutaságok. A polgármester vajon tömegközlekedik?

Ezen a Búza téri helyszínen alakított ki egy nem túl agyas emberke két egymás mögötti megállót.

https://maps.app.goo.gl/oN6TtJLGgm9s11MD9

Me reggel 7:55.kor a következőt tapasztaltam (ami nem ritka, tekintettel az MVK hülyeségeire).

Beáll a második pozícióba egy 20A. A sofőr ismerhette a megálló gyengeségeit, mert a táblától jó 2 m-re előre állt meg. Ha ugyanis a buszmegálló táblánál áll meg, hátul nem lehet leszállni. A sofőr viszont nem ismerhette a menetrendet, mert másodpercen belül érkezett a hipergagyi Feniksbus, ami csak csálén tudott beállni, majd a kb. 60 cm rés átugrása után, ami a járdaszegély és a Feniks közt volt, 3 hipermagas lépcső, és máris fent vagyunk. Hajrá Veres, hajrá Toca. Ugye hogy lövésetek sincs minderről.

Közben – még mindig másodperceken belül – befut a 43-as, ami „természetesen” csak méterekre a járdaszigettől tudott ferdén beállni a két korábban érkező busz közé.

Az a vadbarom, aki ezt a konstrukciót kitalálta, életében nem volt a helyszínen.

Nem lehetne ettől függetlenül kirúgni?

A köztisztasági vállalatnál a kukásautón munkaerőt keresnek.

Az talán nem haladja meg a képességeit.

Jaj, nehogy kihagyjam a civilizált, európai sofőrt a beszámolóból, amit a 28-as járaton tapasztaltam.
A Szentpáli kereszteződésnél egy a zebrán kissé késve átkelőt „leckéztetett”. Noha elvileg igaza volt, a megfélemlítés amolyan büntető fékezés jellegű majdnem elgázollakra sikerült, ami az ózdi tahó kultúrára hajazott.

Megjegyzem, 7:55-kor ebből a háromból kettőnek semmi keresnivalója nem volt a Búza téren.

Ájuldozzatok a hipergagyi Škodától, de azért figyelhetnének a többi járatra is.