Azt mind semmi! Nálunk a Budapest-Belgrád vasútvonalon, ahol sík a terep, hidak alig, alagút semmi nincs, ahol a legnagyobb település talán húszezres lélekszámú, amit 2025-re szeretnének átadni de ahogy a készültséget nézem, semmi sem lesz belőle, majd 160-nal fognak süvíteni a személyvonatok ha lesz olyan vontatógép, vagy motorvonat és biztosító berendezés amelyik képes lesz erre a sebességre! Erre varrjatok gombot labancok, sehol sem vagytok! Magyarország 2024! Dübörgünk eftársak, dübörgünk.
Európában egy 160-as pálya alapkövetelmény, nálunk pedig úgy tálalják a birkáknak, mintha legalább a Shinkanzen építették volna meg. Közben a kínai barátaik érdekét szolgálják. Szánalmas ország szánalmas vezetése.
Beszélhetnénk a Szeged-Röszke „gigaberuházásról” is ahol 60-nal kocognak a vonatok a 100-as pályán mert nincs teljesen kész a biztosító berendezés, nincs áram a felsővezetékben, ezért dízel motorvonatok járnak, ahol a Mészáros-féle cég kispórolta a betonból az acélt. De minek? Az idióta narancskárosultaknak nem jutnak el a tudatáig ezek a tények. Az M1-en a Hír TV-n és a Kossuth rádióban ilyen hírek nincsennek, ők pedig csak ezen élnek. Ez adja nekik az erőt, mint a Puffin-lekvár