Toca péntektől beváltja kampányában tett egyik kevésbé fontos ígéretét.
Tóth-Szántai József szerint a tömegközlekedés fejlesztése határozza meg a város jövőjét. A gyakrabban induló és érkező járatok szükségességével szemben azonban Miskolc első embere úgy véli, hogy a rendészet és az ellenőrök mellett külön karhatalom bevonása jelentené az előrelépést a közösségi közlekedésben.
A miskolci buszokon és villamosokon november harmadik hétvégéjétől járatseriffek óvják majd a rendet és a biztonságot.
10 Responses
Igaza van !!!!
Ha kevés a járat
az legalább legyen biztonságos
MERT
Nagyon felháborító: Ha a járaton félig agyonver egy hajléktalan a bérletedben, a menetjegyedben
nincs benne MÁR az utasbiztosítás, ezért „olcsó”. A pofázmány helyreállító műtétjeidet zsebből fizeted.
ELSŐ: a megelőzés.
Ez ma a közlekedlegnagyobb problémája? Inkább csak pótcselekvés.
Legalább a járatseriffek jó melegben dolgozhatnak. Nem kell a megállókban órákat álldogálniuk. És reméljük a munkaidejük reggel 8 tól délután 4 ig tart, hogy még sötétedés előtt hazaérjenek.
az a jó sárga bolsevik irigység sohasem hagyja el Miskolcot?
Hajrá Szeged, Hajrá Debrecen
Te csak torzsalkodj, Miskolc és Pécs.
Járatseriffek, + a Kriza huszárok semmire sem alkalmas serege ! Nagyszerű! Hány embert kell még eltartania városnak ? ennyire jól áll a város? Nem kétlem a szándékot,de kicsit túlzás !
Van ám rokonsága is a NER-társaknak, akik nemhogy egy céget, de egy kecskét sem tudnának elvezetni, nekik is kell adni valami pozíciót, ahol nem kell semmit sem csinálni, legfeljebb csak álldogálni, de azért szép fizetést lehet adni nekik. Tudjátok, hogy ők is saját lábra tudjanak állni végre!
12 évig volt a cuclib kormányon, miért nem mutatta meg a „kecskeveztés”-t, okostojás?
Bezzeg nektek még jogászra is van pénzetek. PÉLDA:
egy beazonosítatlan személy, jól pofánver , aztán majd érvényesíted jogod a bíróságon. Mire megtalálod fizetni nem fog, mert nem tud. Gondolod, hogy a DKV, az MKV más?
………….
„BKK – nincs biztosításuk, de felelősek értünk
Ahogy láthattuk, a MÁV és a Volán esetében viszonylag egyszerűen, tisztázott módon tudjuk igénybe venni a nekünk járó kártérítést.
Ezzel szemben a BKK (amelynek járatait naponta 4,2 milliószor használják a fővárosban), gazdasági megfontolásból 2012 óta nem köt az utasaira balesetbiztosítást. A vállalt arra hivatkozik, hogy korábban ez a társaságnak évi 50 millió forintba kerül. Azzal érvelnek, hogy mivel elenyészően ritkán fordulnak elő balesetek, nem kifizetődő a biztosítási szerződés fenntartása.
Az utasok biztonságáért, a járataikon történt eseményekért ugyanakkor, mint minden közösségi közlekedési vállalat, a BKK is felelősséggel tartozik. Ezért amennyiben mégis baleset történik, és megsérülünk vagy anyagi kárunk keletkezik, közvetlenül velük kell felvennünk a kapcsolatot, és bírósági eljáráson keresztül tudjuk érvényesíteni kártérítési igényünket.
Nagyon fontos, hogy az eljárás során bizonyítanunk kell vétlenségünket, például azt, hogy kapaszkodtunk a járművön, mert a vállalat igyekszik majd kisebbíteni saját felelősségét.”
Hogy is mondta Hofi? Nem a zsömle kicsi, hanem a pofánk nagy…
Ne tessék már! Érettségi „b” tétel.
„Nem a zsemle kicsi, elvtársak, hanem a pofátok nagy.” Vagy: „Mától kezdve lövünk” – egy letűnt korszak elhíresült mondatai, ám bizonyára mára kevesen tudják, hogy valójában kitől is származnak. Az ismerethiány hátterében az állhat, hogy a diktatúra éveiben jól ismert, gyakran „Buci Gyurinak” gúnyolt szociáldemokrata, majd kommunista politikus, Marosán György emlékezete napjainkra szinte elfeledett arcéllé kopott.”