Ideiglenesen leáll a debreceni repülőtér, miután egy csütörtök este végzett futópálya-ellenőrzés során az üzemeltetők hibát észleltek. A hiba kijavítása az időjárás függvényében legalább egy hétig tart, az induló és érkező nemzetközi járatokat átütemezik.
A reptér közleménye szerint a legmagasabb szintű repülésbiztonsági előírásokat tartják szem előtt, ezért a hiba kijavításáig az ideiglenes bezárás mellett döntöttek.
A Dehir.hu szerint az Eindhovenből Debrecenbe érkező járat csütörtök este Budapesten szállt le, a Portfolio szerkesztőségéhez eljutott olvasói levél szerint az Isztambulból Debrecenbe érkező járatot is a fővárosba irányították át. Az utasokat arra kérik, hogy a járataikkal kapcsolatos információkról tájékozódjanak a légitársaságoknál és az utazási irodáknál.
A város közgyűlése 2022 januárjában döntött arról, hogy a repülőteret üzemeltető Debrecen International Airport Kft. ötvenegy százalékos tulajdonrészét az önkormányzat térítésmentesen átadja az államnak. Az, hogy a cég többségi állami tulajdon, valamiért már az előző napi Magyar Közlönyben is tényként jelent meg – ami akkor egy közgyűlésben ülő ellenzéki politikusnak is feltűnt.
10 Responses
Ja, és a világon először itt csődöl be az akkugyártás 😀
Tud valamit ez a miröfink!.
Tudjuk.
„Lítiumot használnak minden hordozható elektronikai eszköz és kütyü mellett az elektromos autók akkumulátoraiban is
Bányászat
12. Kanada – 15 tonna évente
11. Nigéria – 50 tonna évente
10. Namíbia – 500 tonna évente
9. Bolívia – 540 tonna évente
8. Portugália – 900 tonna évente
7. Zimbabwe – 1200 tonna évente
6. Brazília – 1500 tonna évente
5. Amerikai Egyesült Államok – 5000 tonna évente
4. Argentína – 6200 tonna évente
3. Kína – 14 ezer tonna évente
2. Chile – 26 ezer tonna évente
1. Ausztrália – 55 ezer tonna évente”
Add össze.
És “AMÍG LÓSZAR VAN, VERÉB IS LESZ.”
Amíg gyártás van bontás is lesz
Környezetvédelmi okból
„megújuló lítium”
Ja, és: „2022. márc. 1. — Ebből a modern kori aranyból a szerbiai régióban valószínűsíthetően 2,3 millió tonna nyerhető ki teljes kapacitással, éves 58 ezer tonnás …”
az akkumulátor, szárazelem gyártás volumene 32 százalékkal esett vissza.
ksh
Akkor kell építeni még 5-ször annyit, amikor látszik, hogy nincs rá akkora igény.
Mi lenne ha pörögne az ipar és elkészült volna az összes gyár??
se víz, se áram nincs elég
utolérjük közép afrikát
egy bedrogozott kövér majommal a vezetőülésben
Látom szárazelem és lítiumion szakértő vagy. ???? Azért lógnak a német házak belsó falán a totálkáros autók épen maradt akkumulátorai.
Csak nem szigetüzem napelemekkel? Önellátó a „hülye német”
Az akkugyárak nem is forgatják vissza a tisztított szennyvizet , mi? Göd a kiépített kapacitás hány %-át használja? Lehet, hogy nem a gyár kedvéért épült a jövő csőhálózata?
Képzeld el a zsolcai akkubontó üzem tervezett havi szennyvíz termelése 1 köbméter lett volna , amit Nagykanizsára szállítottak volna. Borzasztó ! hergelésből , uszításból van elég.
„2019-ben a kémiai Nobel-díjat az amerikai John B. Goodenough, a brit M. Stanley Whittingham és a japán Josino Akira vették át a lítiumion-akkumulátor feltalálásáért. Az innováció azért is jelentős, mert ilyen könnyű, újratölthető és tartós akkumulátorokkal működik gyakorlatilag az összes hordozható elektronikai eszköz és az elektromos autók is…2021-ig 127 milliárd euró volt az értékláncra fordított összköltségvetés az unió részéről, 2030-ig pedig további 382 milliárd eurót terveznek költeni.
2035-ig összesen 33 akkugyár kezdheti meg a termelést Európa-szerte.
2030-ra az EU-n belüli termelés fedezni fogja a folyamatosan növekvő helyi kereslet legalább 90 százalékát, ami éves szinten 11 millió új autóba elegendő akkumulátor gyártását jelenti. Jól mutatja az EU ambícióit, hogy ez a szám egy évtizede még nulla volt.”
milyen aksiról regél a KSH?
Debrecenben van a nemzet repülőtere
Budapesten van az ország repülőtere
Majd eladjátok Leisztingernek, ha kormányra kerültök.
Megy az Nektek, elvtárs.
Most a katonai gépek erősebben használják a légteret
Így a pedagőgösnek némi bosszúságot okoz az évi kétszeri üdülés logisztikája.
Ez csak taktikai termeléscsökkentés az árak felverésére!
Jó, pár kínai fszt le kellett a főninek nyalogatnia, de ez is a mesterterv része 😀
kifutójavítás
máshol is javítják.
Még nincs kirúgva Oszkó elvtárs kedvenc cége?
Elmondom mi lesz:
először is Tiborcnak kell majd egy jó kis ingyenhitel(mert hát a kamatot majd az adófizetők állják) valamelyik Lölő banktól,aztán jó drágán felépítenek mindegy mit, valami használhatatlan sz@rt,azután az állam dupla áron megveszi tőle…mert mi így spórolunk.
akkor azért adtátok el még az étkezési jegy kiadási jogát is a franciáknak?