A dokumentáció a megközelíthetőségre is kitér. Gyalog, tömegközlekedéssel könnyen elérhető a belvárosi épület, a parkolás lesz az, ami nem megoldott, a magas talajvíznyomás miatt ugyanis nem lehet mélygarázst építeni hozzá. A parkolás így csak a környező utcákban, valamint a Patak utcai és az Európa téri mélygarázsokban lesz lehetséges, amit – ezt már mi fűzzük hozzá – tovább bonyolít, hogy a Szent István téren is megszűnik a felszíni, kavicsos parkoló az Avalon-ház (akkor már majdnem készen lesznek) építésével.
A helyi építési szabályzat (MÉSZ) módosítására a szabályzatban korábban rögzített beépítési határértékek miatt van szükség. Lényeges, hogy át kell helyezni a gáznyomásszabályozó állomást is egy másik helyszínre, ezt az MCC egyébként magára vállalta. (Az állomás megléte a korábbi építkezéseknél is gondot jelentett – a szerk.) Emellett több módosítás a környéken lévő magántulajdonokat is érinti, a dokumentum a velük kötött megállapodásokra is kitér.
boon.hu
Lehet, hogy nem kellett volna odaadni az épületet a janicsárképzőnek?
oszt akkor mi van? a belváros nem egy egybefüggő kavicsos parkoló, és a balkánon kívül ez mindenhol így van. na bumm gyalogolsz tocácska 200 métert, nem fog leszakadni a lábad. Amúgy a kossuth utcából pont 3 perc séta banyatempóban.
Jó ez így ! Szépen megcsinálják,aztán elvesszük tőlük.
Hát ha ilyen lesz, mint ezen a képen, akkor a főépítész azonnal adja be a lemondását !
Demjén: Most kell eldöntenem
Kóser.
Profi bentlakásos kremx
…atórium.