Sok más autóúthoz hasonlóan az M30-as elkerülő is fizetőssé válik az új év beköszöntével. Miskolci civilek és a városvezetés is tiltakozott a tervezet ellen, sőt korábban Csöbör Katalin fideszes képviselő meg is ígérte, hogy az útszakasz ingyenes marad. Ennek ellenére a kormány másképp döntött és mától már csak fizetés ellenében használható a szakasz.
Január 1-jétől több, személyautóval eddig ingyenesen igénybe vehető gyorsforgalmi útszakaszra is sztrádamatricát kell váltani – figyelmeztetett az Útinform vasárnap a honlapján.
Díjkötelessé válik a többi között az M0-s, az M4-es és az M44-es autóút teljes szakasza, az M30-as autópálya Miskolcot elkerülő szakasza, az M31-es autópálya, valamint az M76-os autóút Balatonszentgyörgy és Fenékpuszta közötti szakasza – ismertették. Hozzátették: 2024-től Magyarországon a gyorsforgalmi utak közül már csak az M8-as autópálya végig, az M9-es és az M80-as autóút teljes szakaszai, valamint az M60-as autópályának a Pécs-Nyugat csomópont és a végcsomópont közötti két kilométeres szakasza marad díjmentes a személyautók számára.
A városvezetés? Ugyan, Pató Palit kilóra mexxx, kussol.
Neked nem csak mosták de gőzölték is!
Köszönjük Csöbör, köszönjük Fidesz!
Jaja! Kinek mit intézett a kormánya, meg a kormánypárti képviselői!
jaja! Kinek mit intézett az árnyékkormánya, meg a szivárványos moslékos EU-s képviselő!
Szívesen.
7000 Ft/ 570 Ft /12 hónap , akkor 1 liter benzin havonta
Tehát csak ezzel a húzással 7000 forintot lopott el tőlem csöbör meg a fidesz…Köszönjük!
Hazudsz bolsevik! Mehetsz a városon keresztül is, az nem kerül pénzbe, vagy vehetsz napi 20-Ft ért vármegyei matricát, amivel járhatsz Füzesabony-Polgár-Tornyosnémeti között szabadon. Persze tudom, hogy csak egy hergelő kis proli vagy, akinek a lovasszekerét eddig sem engedték fel az autópályára.
Ne pofázzál fidesznyik. A mocsok fidesz bandád megint becsapta a miskolciakat.
Logikus debil.Azért épült az elkerülö,hogy utána mindenki ugyanúgy a városon keresztül menjen…Napi matrica egyébként sincs de hát ezt te is nagyon jól tudod…Nem elég hülyének lenni,annak is kell.látszani.igaz cseléd?:)::)
Debil ózdi führered mit tett az ügyben? Felemelte a szavát ellene? Ja, inkáébb a zsozsót emelte fel, amit a nertársak tolnak a csendestársnak…
„ózdi führeremnek” kellene leszavaznia a fideszes kétharmadot? Nem arról volt szó, hogy azért jó nekünk a fideszes képviselő, mert fidesz kormánya van? Nekünk ezt intézte csöbör ,meg a kiss jani. Köszönjük!
„A mocsok fidesz bandád megint becsapta a miskolciakat.”
Ugyan már! Ti akkor is ezt fújjátok, ha nem csapja be.
„Ti akkor is ezt fújjátok, ha nem csapja be.”
Volt már olyan hogy nem hazudoztatok?
Azé’ Káli legalább el tudta árasztatni a nagy madaras TESCO-t a Sajó vizével.
Aztán Csöbör kilyukasztotta azotópályát, a vizecske meg nem győzött hálálkodni
a magadfajta ruppótlan vén csóró komcsiktól semmit sem.
Ti csak egy pörsenés vagytok a fenékpusztaságban a farizom bal oldalán
Te pedig egy betyárkörte orbán seggszőrén!
Négy szerződéssel annyit dobott ki az állam, mint a nyugdíjpénztári vagyon
Fizessetek komcsik. Mit kavarjátok a szart, ha ti lennétek autópálya sem lenne…csak a sok mélységű vörösbáró.
ti is fizettek buta cselédek 😀
ti is megdöglötök majd a nagy jólétben amit megköszöntök majd a retek barnabőrű elmebeteg zsírtartálynak
szóval óvatosan az örömködéssel
NYUGI VAN! FIZETJÜK A CUCLIB-et is
Négy szerződéssel annyit dobott ki az állam, mint a nyugdíjpénztári vagyon
Tavaly 114 milliárd forintot fizetett a magyar állam az M5-ös és M6-os autópályák tulajdonosainak. Ezek a legdrágább magyarországi köz- és magánszféra közti koncessziók, avagy a közismertebb angol rövidítéssel ppp-szerződések. Ezt a liberális közgazdászok szerint előnyös konstrukciót a 2002-2010 közötti MSZP-SZDSZ kormányok alkalmazták, és az Európai Unió is erőltette: az elmélet szerint a magáncégek költséghatékonyabban és gyorsabban tudják a beruházásokat megvalósítani, jobb minőségben végzik el a karbantartást, és ezáltal az adófizetők is jobban járnak. A politikusok számára a ppp-konstrukciók fő előnye, hogy úgy tudnak beruházásokat megvalósítani, hogy az nem terheli azonnal az államkasszát.
114 milliárd?Aprópénz:
„700 milliárd forintot kereshetnek Mészárosék az autópálya-koncesszión.Tavaly szeptember elsején vette át az állami gyorsforgalmi utak java részének üzemeltetését az állami Magyar Közút Nonprofit Zrt.-től egy 35 éves koncesszió keretében a Mészáros Lőrinc és Szíjj László tulajdonában lévő MKIF – Magyar Koncessziós Infrastruktúra-Fejlesztő Zrt.”
Adjak számológépet debil?
Na csöves komcsi! Ki a wartburgból, aztán járjál gyalog, ha nincs napi 20-Ft-od te bal…sz!
naccseggíccségezamagyarcsaládoknak 😀
a buta szájbaszart magyar jobbágy hálás, indiai migráns urainak