Eredményt az év végén hirdetnek, és a kínai BYD trónfosztásra számít: arra, hogy az amerikai Teslát megelőzve a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója lesz. A harmadik negyedévben már csak minimális hátrányban volt, akkor pedig máris fölényesen vezet, ha a konnektorról tölthető elektromos motorú hibrid modelleket (PHEV) is figyelembe veszik, amiket Kína egy kategóriában kezel a tisztán elektromosokkal.
A hazájában az elektromos autók terén piacvezető BYD az export felé veszi az irányt – a kivitel aránya a harmadik negyedévben 8,7 százalék volt –, és német sajtóértesülések szerint az első, évi százezer darabos kapacitású európai gyárát Szeged környékén építheti meg.
A kínai cég 2017 óta elektromos buszokat és teherautókat szerel össze Komáromban, 10 milliárd forintos beruházással akkumulátorgyárat tervez Fóton, és idén ősszel a kelet-közép-európai régióban elsőként Magyarországon kezdte forgalmazni az elektromos autóit.
A találgatásokat erősíti, hogy Orbán Viktor miniszterelnök Peking után Sencsenben, a BYD központjában is járt, ahol találkozott az 57 éves Vang Csuan-fu alapító-elnökkel.
hvg.hu
Fotó: Egy másik keleti márka Miskolcon.
lázár jankó megmagyarázza kóserlalival egyetemben, hogy ez Miskolcnak azért nagyon jó, mert Miskolc a Debrecen Nyíregyháza Eger Kiskunlacháza Szeged Ököritótújfülöpös gazdasági térség része.
Dobrevgrádba minek jönne az ipar ( büdös, zajos ,sok a teherautó) a turizmus ( ki kell nyalni a vendégnek)?
segély, segély, segély …
Sajóvölgye,szállópor, Sajóvölgye,szállópor, Sajóvölgye,szállópor, …
büfészak, büfészak, büfészak, …
DK-mszp belharc, DK-mszp belharc,DK-mszp belharc,….
Mennyé’mán ! Miskolcon a Gordonon sem tudtatok megőrizni egy komcsi emlékfalat elvtársi összefogással? Pancserek!
„Az egykori Szirma utca 51. számú ház azért volt jelentős, mert itt alakult meg 1919-ben a Kommunisták Magyarországi Pártjának miskolci szervezete, így sokáig nem bontották le, csak akkor, amikor körülötte már épületek magasodtak. A homlokzatát meg akarták tartani és egy bérháztömbhöz illeszteni. Ez sem valósult meg….
Több ütemben épült fel a teljes lakótelep, persze a házak között óvodák, iskolák, parkolók, orvosi rendelők és játszóterek is épültek. Sőt a Vörösmarty utcán egy aluljáró is kivitelezésre került. Megtalálhatóak a legifjabb bérházak generációja is a lakótelepen, ez az Uitz Béla – Corvin utca – Mártírok köz – Arany János utca területén található zárt “körbérház”. Az egykori “gordonosi” házak szanálása 1973-tól folyamatos volt. Érdekesség, hogy 1928-ban még jól látszik a térképeken a Belegrád-sziget, amelyre ma már csak egy kis utca emlékeztet a Király utca mögött.
1974-ben kezdődött a lakótelep építése, az utolsó ház átadására 1982-ben került sor. Összesen 2287 lakás van, 10 670 négyzetméter alapterülettel. Ez az Arany János – Corvin utca – Király utca nyugati oldala, a Vörösmarty lakótelep első – egyik – fele.”
You’re really a just right webmaster. The web site loading speed is incredible.
It seems that you are doing any distinctive trick.
Furthermore, the contents are masterpiece. you have done a excellent process
on this topic! Similar here: najlepszy sklep and also
here: Tani sklep