Az üzemi tanács sem támogatta a javaslatot
A politikus szerint a most elfogadott menetrend egy olyan mélypont, amelyből már nincs kiút a baloldalnak.
Így változik a miskolci tömegközlekedés október 14-től
„Ezzel a döntéssel ugyanis végérvényesen megbuktak! Megbuktak, mert Veres Pál a közgyűlés nyilvánossága előtt jelentette ki, hogy nem felelős a tömegközlekedés helyzetéért! Ha nem ő, akkor ki a felelős?” – tette fel a kérdést Hollósy András. Arra is kitért, hogy a tömegközlekedési vállalat szakszervezetei és üzemi tanácsa sem támogatta a szerintük mindent felforgató menetrendi változtatásokat. Arról is beszélt, hogy szerintük a városvezetés újabb eszeveszett kapkodás után, újabb blődségeket vezet be.
„A mindenki számára közérthető éjszakai É-s jelű járatokat, budapesti mintára 900-as előjelűre változtatják. A legnagyobb városrész, a csaknem harmincezres avasi lakótelep felé közlekedő 35-ös vonalon szóló buszok fognak közlekedni, ezáltal gigatumultust okozva, hiszen így sem fér fel mindenki a járatra” – részletezte. Azt is felvetette, hogy a Berekalja városrészben élőket ki tájékoztathatta arról, hogy már nem fog járni arrafelé busz.
„Ki tájékoztatta a várost átszelő 101B-s autóbusz utazóközönségét a drasztikus változtatásokról? Ember legyen a talpán, aki tudni fogja, hogy melyik járatra szálljon fel, amikor így is folyamatosan akadozó problémák vannak a megállói digitális tájékoztató rendszerekkel, és olykor még a fiatalok által közkedvelt mobil alkalmazások sem működnek pontosan” – hangsúlyozta.
Bizonytalan a jövő
A politikus azt arra is rámutatott, hogy a baloldali városvezetés nem egyeztetett a közlekedési vállalat szakszervezeteivel és üzemi tanácsával sem, ez pedig vélhetően törvénybe ütköző.
Az üzemi tanácsnak és a szakszervezetnek mi köze a menetrendhez? Elárulom. Semmi.
vereskomcsi szakértelem beszél belőled. A menetrendből következik, hogy hány sofőr munkájára és hány órában van szükség. Arra épülnek a fordulók, amik lényegében meghatározzák a vezénylésüket, a kezdési és végzési időket, a pőihenőidőket, a túlóraszükségletet, stb.
Belőled pedig a fideszkomcsi. Bagoly mondja verébnek…
Tehát szerinted nincs összefüggés a menetrend, a munkaórák, stb. között?
Mi van? Veres tényleg azt mondta, hogy nem felelős a tömegközlekedésért? Ez komoly? Akkor mi az apja faszáért felelős? Bandizóbarom, lennél kedves pontosan idézni, mi hangzott el? Nem terelni, pontosan idézni, hogy lássuk, ki hazudott. Kösz.
Nem ezt mondta.Szokásos Bandi hazudozás terpeszállásból…
Ne olvassam fel neked egyből…?Kiskezedet rárakod az egérre meg a billentyűzetre aztán megkeresed a közgyűlés felvételét és visszahallgatod.
De mivel valszeg nem fog menni elsőre ezért elmondom,hogy azt mondta hogy azért nem felelős hogy melyik busz pontosan mikor indul mert az menetrendet közlekedési szakemberek állitják össze…
Veres felmentőcsapat kidumálási kísérlet 123987456980025. prbálkozás
Kidumálni?Miből? …Ott a videó, aztán saját szemeddel láthatod, hogy stan és pan megint hazudozott..Rajzot is csináljak hozzá szolga?
Kismadár! Nem a pártod volt az aki megvonta az MVK-tól a működéshez szükséges forráspénzt? De!
Most pedig játszátok a nagy MVK-pártit! Szánalmas bagázs! Amikor az ellenzéket kell ekézni, akkor az ördöggel is cimborálnátok! Leszarjátok ti nagy ívben a lakosság érdekeit, csak nektek legyen jó.
Olyan hatalmas változások nem történtek a járatokban, hogy ne lehetne felfogni, megérteni.
Zömében járat sűrítések történtek és visszaállítják a miattatok megszüntetett járatokat. Az a problémád, hogy a lakosoknak jobb lesz közlekedni? Eljátszod itt az MVK-ért aggódó képviselőt? Ne röhögtess!
Képviselő úr! Önök vonták meg a közlekedési cégtől a támogatásokat és van képe ezek után másra mutogatni? Jó fideszes szokás szerint. Volt kitől tanulniuk!
Ha már a közlekedésnél tartunk, csak néhány szót: Lázár, vasút, 1-vonal, vágányzár. Ennyit önökről.
veres semmiért nem felelős, csak a pénzecskéje szorgos felvételéért, azt hiszi, hogy a polgármesterség is olyan, mint a kuratórium, hogy nincs elszámolási kötelezettsége, még azt sem kell elárulnia, hogy mit csinál egyáltalán.
Akkor minek kértétek fel tagnak Bandi?
Egyszer induljon már el a semmiért nem felelős személy az Újgyőri-Zsolcai kapu útvonalon reggel 7-8 óra között!!! Tömegközlekedéssel tragikus, személyautóval a Győri-kapu és bíróság között közlekedhetetlen, majd jön a Búza akadály! A buszok is araszolnak, semmi nem halad. A villamos meg dugig! Bazzeg volt több évetek megoldani, lett egy értelmetlen turbó körforgó, mert a lényeg a Szirmárol kikanyarodó és Vízügyi.Ig. lámpa probléma volt reggelente! A tömegközlekedést meg ne a lóvéra fogjátok mert a van pénz lóvéra, csak nem arra amire kellene!
A leggyönyörűbb,hogy olyan „szakértőkre” bízza az új vonalhálózat és menetrend elkészítését,mint pl K.Lacika hobbiközlekedési „szakember”,aki bölcsészhallgató,és F.Attila sértett bokorugró,aki pártvonalon fut,de meg van győződve,hogy az ő helyén ül valaki az mvk-nál!Na ennyit a szakmáról.
pontos sajnos
Nem lehet mindenki olyan közlekedési szakértő mint a budai lakos alakszai zoltán aki felügyelőbizottsági tag volt az mvknál, és akinek a munkáját a saját mamája felügyelte….Nem is értem ,hogy jött össze a sok milliárdos minusz….
Na de Lacika legalább bölcsészhallgató, de Attilának milyen végzettsége van?
Ez tűpontos!