Fékezni is kellett az új Sajó-híd építésénél

A Hódút Kft. munkájával megvalósuló hídépítésnél hidraulikus fékezést is alkalmaztak, miután híd tolása lejtőben történt.

Sikeresen lezárult a Sajó-folyó felett épülő B2 jelű híd betolása a Sajószentpéter és Berente elkerülését megteremtő 260-as főút építési projektjén. Az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában a HE-DO Építő Zrt. és a Soltút Kft. 10,615 kilométernyi utat épít új nyomvonalon, csökkentve a 26-os főút két településen áthaladó forgalmát.

Ugyanakkor a projektben a Hódút Kft. is érintett alvállalkozóként, miután a 260-as út legjelentősebb műtárgyaként az S-Útvonal Zrt. irányítása alatt építi meg az új nyomvonallal együtt létrejövő Sajó-hidat az elkerülő út elején, a 12+480-as kilométerszelvénynél.

Ilyen technológiát Magyarországon korábban csak két hídnál alkalmaztakhttps://magyarepitok.hu/utepites/2023/02/egyedi-kivitelezessel-epult-uj-hid-a-sajo-felett-a-sajoszentpeteri-elkerulo-uton?fbclid=IwAR0XgixpVQvpEabELe_PLD37_7-EE5c8q0pnXeE_e_BIei_tt6EjdiL53pE