A nehéz helyzetben lévő MVK Zrt. hogyan tervezheti a vállalkozás jelenlegi színvonalának jövőbeni fenntartását?

9 Responses

1. Meg se lepődök ezen. Több igazgató van mint amennyi elektromos autóbuszt ki tudnak adni a forgalomba.

   6

   Válasz

2. A valós helyzet az, hogy a tömegközlekedés a közlekedésnek csupán egyetlen eleme, nem szabad olyanra bízni, aki nem képes átfogóan kezelni valamennyi közlekedési módot. Ha a tömegközlekedést önmagában akarják a bevétel oldalról kezelni, nyilván soha nem marad más lehetőség, mint a menetrend nyirbálása, ami aztán öngerjesztővé válik.
   És persze generálja az igényt új parkolóhelyekre, új utakra. És természetesen jelentősen gerjeszti a dugókat, és növeli a légszennyezést, az eltékozolt idő és egészség persze másik zsebből megy, így beszűkült szemlélettel egyre mélyebben süllyedünk a kilátástalanságba.
   Ez van, ha nem találnak megfelelő embereket a megfelelő posztokra.
   De a fontos, hogy van diákpolgármesterünk, és évente egyszer kékre van a kilátó világítva az ágyba vizelők világnapján. Vagy valami hasonlón. Ja, és 3 bezárt strand helyett, lehet gittet rágni egy rég lepukkant emlékképen.

   5

   Válasz

3. Szerintem kell még vagy 5 igazgató meg vagy 30 osztályvezető!
   Anno mikor Széles meg akarta venni annyit mondott,hogy az egész vezetéshez elég a laposépület és kérdezte is,hogy ez a többemeletes munkásszálló-e!?Mert,hogy az minek!?Volt is beszarás az ingyenélők között!
   Na ebből nem lett semmi.Már a tervből.Mert védeni kellett a bagázst.Ezért jutott ide az mvk.

   6

   Válasz

4. Dukai haver tovább hizlalja ezt a ripacsot, közben meg a közlekedés bedől. Palibáb meg nem foglalkozik vele, nem is érti, nem is érdekli, meg ideje sincs, menni kell az egyetemre nyalni Juditkának a zsozsóért….

   4

   2

   Válasz

   1. … a zsozsóért, amit évek óta nem vesz fel. Ellentétben Juditkával.

      5

      1

      Válasz

      1. hova utaltatja?

         2

         Válasz

         1. Kérdezd meg tőle.

            1

            Válasz

5. Miközben a 2 buszt megszüntették, a 20-as – napközben csak 30 percenként közlekedik-bejár az egyetemre még a nyári szünetben is, sőt nemhogy csak a labornál és a kollégiumoknál áll meg, de körbe -körbe jár, nehogymár 1-200 m-t gyalogolni kelljen, bezzeg a többi megállóknál ez nem szempont ott lehet km-t gyalogolni. Megyzem ezenkívül még 3 autóbusz jár be.

   Válasz

   1. Ha már körbe-körbe járó 20-as: a Búza tér abszolválása 5-10 perc. Azzal kéne kezdeni valamit.

      Válasz