RTL Híradó: a Molnál piaci áron sem lehet egy nap többször tankolni

hiába magyarázta azt egy Facebook-bejegyzésben a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara (NAK) fideszes elnöke, Győrffy Balázs, hogy a mezőgazdasági gépeknél a kormány továbbra is fenntartja a 480 forintos literenkénti ársapkát, az egyik gazdálkodó kommentben hívta fel a figyelmet, hogy 20-50 literekért kell „rohangálniuk” a határból a benzinkutakra akár 20-30 kilométereket is megtéve, így alig 2 órányi munka után már mehetnek újra üzemanyagért.
A cikk szerint jelenleg tehát a jelenlegi gyakorlat Gulyás miniszter közlései ellenére a mezőgazdasági gépeket lényegében kizárja a hatósági áron elérhető üzemanyagot tankolók köréből. A nagyobb gépek nem nagyon férnek be a kutakra, így esetükben piaci áron kell telephelyre rendelni az üzemanyagot. A traktorok ugyan beférnek a benzinkutakra, de ott meg a napi 20-50 literes limit az, ami miatt nagyon nem is érdemes elindulniuk. Vagy ha ezt mégis megteszik, akkor kétórőnként mehetnek tankolni, az oda- és visszajutással rengeteg üzemanyagot égetve, és közben feltartva a közúti forgalmat.

„Ha marad ez a gyakorlat, akkor valószínűleg három forgatókönyv képzelhető el a mezőgazdaságban:

– Mindenki megveszi a drága üzemanyagot, amely a szektorban amúgy is nagyon jelentős költségtétel, majd a megnövekedett kiadásait továbbhárítja a vevőire. Logikusan ennek más területeken is árfelhajtó hatása lesz, tovább fokozva az inflációs nyomást.

– A cégek egy része bedől, vagy ilyen üzemanyagárak mellett már nem végzi el a munkák egy részét. Ez továbbgördíti az üzemanyagpiacra jellemző áruhiányt más szektorokra is, elsősorban az élelmiszeriparra. Az első forgatókönyvhöz hasonlóan ez is áremelkedést eredményez, a drágulás mellett azonban még hiányt is okozhat egyes termékekből.

– A piaci szereplők egy része megpróbálja kijátszani a helyzetet, és igyekszik mégis olcsón vagy legalábbis a piaci árnál kevesebbért üzemanyaghoz jutni.”