A miskolci önkormányzati rendészet tavaly augusztus óta fokozottan odafigyel (előtte nem
figyeltek oda? – a szerk.) városszerte az elhagyott járművekre. Igyekeznek a felelőst rábírni,
hogy foglalkozzon a tulajdonával, amennyiben ez nem történik meg, elszállítják azt. Így
parkolóhelyek szabadulnak fel, és a településkép is javul.
Több mint fél év alatt 420 esetben intézkedtek elhagyott jármű miatt, adta
közzé nemrégiben az önkormányzati média Miskolcon.
A lakótelepi parkolók eldugulása gazdátlan autókkal nem új jelenség, már a korábbi, Fidesz
érában is téma volt sokszor. Kiderült viszont a passzivitás oka. A lepattant autók gyűjtése és
tárolása drága mulatság, ha egyszer végre el lehet árverezni, akkor is olcsón, ócskavasnak
vinné mindenki (jelenleg 40 forint kilója).
Az optimista városházi bejelentés ellenére lépten-nyomon gazdátlannak tűnő autókba lehet
botlani a városban. Egy, a belvárostól pár méterre lévő, járdán álló autó az elmúlt öt évben
legalább már ötször szerepelt az eszakhirnok.com oldalain minden eredmény nélkül. Ezt
unhatta meg a körzet önkormányzati képviselője, Mokrai Moki Mihály, aki szólt, hogy
azonnal intézkedik. De később lógó orral jelezte, hogy bár az önkormányzati rendészet
többször megbüntette az autó tulajdonosát, és már a rendőrségnek is szólt, sajna csak olyan
autót vihetnek el, amelyiknek nincs rendszáma. Ennek meg van. A rendészek szerint
rendszámos autók esetében a közútkezelő jogosult elszállítani.
Azok viszont azt írták, az az útszakasz, ahol áll az elhagyott autó, önkormányzati kezelésben
van, így semmi közük hozzá.
Hogy az önkormányzati rendészet tényleg ekkora lúzer, arról a jegyző mondhat véleményt,
mert az eszakhirnok.com állásfoglalást kért tőle a viseltes Suzuki ügyében. A témára
visszatérünk.
Csak szólok, hogy az önkormányzati utakon a polgármesteri hivatal a közútkezelő. Valaki szólhatna Dávidkának, hogy konkrétan ő, teljes életnagyságban.
Ha szabályozatlan a jogterület miért nem alkot a probléma kezelésére irányuló önkormányzati rendeletet a városháza?