Társadalmi egyeztetést kezdeményezett a miskolci közlekedési vállalat, péntektől egy hónapon át megírhatjuk nekik, hogy az Y-híd és a turbó körforgalom átadása után hogyan módosuljon a 3-as és 3A-s autóbuszjáratok útvonala véleményünk szerint.
Az MVK-nak ezzel az a célja – írják közleményükben -, hogy megismerjék az utazóközönség véleményét a szakemberek által kidolgozott útvonalváltozatokkal kapcsolatban.
– Fontosnak tartjuk, hogy a változtatásokat az utasok és a város lakói is támogassák, ezért kérjük, hogy válaszaikkal járuljanak hozzá az optimális megoldás kiválasztásához – fogalmaztak.
Az online kérdőív elérhető az MVK honlapján a társadalmi egyeztetés menüpontban, illetve EZEN a linken is.
A lakosság véleményét és ötleteit az MVK Zrt. augusztus 15-éig várja, az online kérdőív kitöltése körülbelül 10-15 percet vesz igénybe.
Jelzőlámpákat telepítettek a körforgalomba? Jelzőlámpát körforgalomba??? Azt mondták, azért kell körforgót tenni a Vörösmarty kereszteződésbe, hogy jobban elossza és gyorsabbá tegye az átmenő forgalmat, de ha a jelzőlámpák fogják meg a forgalmat az mitől lesz gyorsabb? Ha eleve jelzőlámpákban gondolkodtak, miért nem volt jó az eddigi jelzőlámpás kereszteződés? Mitől teszi gyorsabbá egy körfogalom a közlekedést, ha így is – úgy is jelzőlámpák szabályozzák majd? Nem értem. Akkor a zsolcai és az ongai körforgóban miért nincsenek jelzőlámpák?
De azt is látni, hogy a gyalogosforgalmat a körforgalom belsejében vezetik át (valószínűleg ezért tették be a jelzőlámpákat is), de ki talál ki ilyet, hogy egy eleve nagy forgalomra tervezett körforgalom közepén menjenek át a gyalogosok??? Ha a gyalogosok zöldet kapnak az egyik irányból, azzal blokkolják a másik 3 irányba haladó autók forgalmát, kvázi blokkolják az egész körforgalmat??? Mitől lesz így gyorsabb a városrész átmenő forgalma?