Visszavesznek a hangerőből az M30-as mentén
Tavaly vetődött fel először, hogy a tervezetthez képest több zajvédelmi szakaszra lenne szükség az M30-as autópálya mentén, Encs és Hidasnémeti között. Emiatt Fügödtől Hidasnémetiig zajvédelmi falakat és zajvédelmi sávokat hoznak létre.
3 Responses
Nem utólag kellene mókolni, hanem reálisan felmérni a környezeti hatásokat, és az egészségre káros beruházásokat nem engedélyezni. Sajnos az emberek többsége nincs tisztában az zajterhelés káros hatásaival. A tartósan 55 Db feletti zaj megtöbbszörözi a szívinfarktus, magasvérnyomás, a szorongásos kórképek kockázatát, növeli a cukorbetegség és az elhízás esélyét, gyerekeknél tanulási zavarokat okoz. A gyorsabb autózásért – különösen a városokon belül- nagy árat fizetünk: egészségünkkel, életünkkel. Az Y híd és a Vörösmartyra terelt 3-as főút ennek iskolapéldája. Sajnos kevés volt a tiltakozók hangja.
Nem a hang volt kevés, hanem az ostobaság volt túl sok. Azoké, akik minden normális civilizált város példájával szemben nem kivezetik a forgalmat a városból, hanem épp ellenkezőleg.
Az elfuserált Újgyőri főtér is megnövelte a Kiss Ernő Kálvin – Vörösmarty forgalmát, most még egy kis olajat is öntenek a tűzre.
Tökéletesen igazad van, de sok (hangos) lúd (ostoba) disznót győz.