Badány Lajos alpolgármester:
Tíz éve szőnyeg alá sorolt helyzetet kell kezelni. A belvárosban képtelenség szabad parkolót találni. Miskolcon a hasonló nagyságú városokhoz képes alacsonyak a parkolási tarifák. Világszerte cél az autós közlekedés visszaszorítása. Ehhez kell nekünk is igazodnunk. Szorgalmazzuk a kerékpáros közlekedést, az elektromos hajtást. A teljesen elektromos autók továbbra is ingyen parkolhatnak.
Dr. Kovács László, KDNP:
Vannak olyan nem teljesen elektromos autók, amelyek 50-60 kilométert képesek elektromos hajtással megtenni. Velük mi a helyzet?
Szopkó Tibor alpolgármester:
Miskolcon is egyre aggasztóbb a parkolási helyzet. Az autók száma jelentősen megnőtt. Nagy gond, hogy a munkából hazatérők egye nehezebben képesek parkolót találni saját lakóhelyükön.
Hollósy András, KDNP:
Mennyi felszíni parkoló van Miskolcon?
Pakusza Zoltán, A Mi Hazánk:
A külvárosban parkolás helyzete is rossz. Egy perecesi ember vagy saját autóval megy be a városba, vagy órákat vár a buszra. Ez súlyos hátrány számukra.
Gazdusné Pankucsi Katalin, Fidesz:
Súlyos mértékű a díjemelés! Szerinem sokan letennék az autót, ha tudnának utazni a tömegközlekedéssel. De nem tudnak. Tapolca esetében például újra forgalomba kellene állítani a 2-es buszjáratot.
Molnár Péter, KDNP frakcióvezető:
Mi is a zöldítés pártján vagyunk. De az előterjesztésben a parkolási díjtételek súlyos emeléséről van szó. Van olyan terület, ahol a jegyek ára 100 százalékkal emelkedik.
Dr. Simon Gábor, Velünk a Város frakcióvezető:
A helyben lakók lakossági bérletet válthatnak. Szerintem a problémamegoldáson kellene gondolkodni, nem az áremelést szajkózni. Van, hogy több bérletet adtak el, mint amennyi parkoló van a városban. Globálisan tekintettük át a parkolórendszert, ami nem történt meg az utóbbi tíz évben. A parkolóóráink elavultak.
boon.hu
Drága a lófaszt. Hány százalék az infláció? És hány éve nem emelték? Idióták.
Minden napirendi pontban „hibás az előző városvezetés” Ennyike. Végig néztem.
Miskolc. Drága lesz a városvezetés. Van, hogy több „cuclib szakértelmet” adtak el, mint amennyi van a városban.
Ezért vannak külsösök.
Tényleg olyan drága, hogy mindenki autóval jár és parkol?
Rég meg kellett volna emelni és nem ennyivel. S befolyt összeget meg járda, kerékpár, MVK ra költeni, hogy ne dugóban üljenek az emberek.
Ki nem sz@rja le a globálisan áttekintő Sifonékat?
„Születtem Magyarországon, 77 éves vagyok,
fejemben összekeveredtek a féldecik s kormányzatok.
Neveltek hazaszeretetre, hittem az Istenben is,
harcoltam két háborúban, túléltem, az istenbe is.
Elhagytam, kérném, vagy 39 asszonyt,
s vagy kétannyi elhagyott.
Tankcsapdákba hugyoztam, ettem lótetemet,
és mégis itt vagyok.
Fejemben egy verkli jár, mely verkli így muzsikál:
„Túléltem mindeneket, kormányt és féldeciket,
egy magyar túlélő, címzetes, vitézlő, tönkrement lábain,
de áll önök előtt!”
Fiamból idegbeteg lett, nem bírta a váltásokat,
és elnézem az unokámat, látom, hogy gyönge alak,
hogy lesznek ezek túlélők? Valami itt korcsosul.
Kérdezném, hogy száz év múlva ki tud majd itt magyarul?
És ahogy magukat nézem, egyik sem betonkemény,
elszállnak az első szélre! Mi lesz így? – kérdezem én.
Fejemben egy verkli jár, mely verkli így muzsikál:
„Túléltem mindeneket, kormányt és féldeciket,
egy magyar túlélő, címzetes, vitézlő, tönkrement lábain,
de áll önök előtt!” /Bereményi/
Ebben a temérdek süketelésben egy hangyányi gondolat sincs, csak siránkozás.
Ezek a parkoláshoz is hülyék, kb. annyi értenek hozzá, int hajdú a harangöntéshez.