Már jól látszik a magasból, hogy miért is hívják Y-hídnak a város új vasúti felüljáróját, sőt a Tiszai pályaudvarról a hídra vezető utak kontúrjai is jól kivehetőek már – derült ki abból a tájékoztatóból, amit a minap.hu kérésére adott a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szóvivője.
– Ahogyan az ismert, a kivitelezés első üteméhez kapcsolódóan a Tiszai szomszédságában épül egy P+R parkoló, ez a védőréteg szintig az elmúlt év végéig már elkészült, mint ahogyan a mintegy 16-17 ezer köbméter szerkezeti betont tartalmazó Y-híd vasbeton műtárgy főbb szerkezeti elemei is készen vannak. Emellett hetvenöt százalékos készültségben van a hídpálya és a támfalszakaszok monolit szegélyei is. A só- és korrózióvédelmi bevonatok folyamatában készültek és készülnek, akárcsak a hídpálya lemezszigetelése és annak védelme, amelyek előrehaladása az időjárás függvénye – részletezte Kiss Boglárka.
A munkálatok várhatóan a téli fagyokat követően február végén, márciusban gyorsulhatnak majd fel: az év első negyedévében mindenesetre biztosan megkezdődik a hídra telepítendő közvilágítási és forgalomirányítási szerkezetek beépítése, valamint minden egyéb acélszerkezet gyártása és szerelése.
Rendben haladnak a közműkiváltások is mind az Y-híd építésével, mind pedig a Vörösmarty utca négysávosításával érintett munkaterületeken. A turbókörforgalom negyedének nyomvonala (amelyik nem zavarja még a forgalom lefolyását) már körvonalazódik, mint ahogyan a négysávos útszakasz új sávjai is felsejlettek már.
Tavasszal folytatódik
– Az időjárás javulásával tavasszal indulhat újra az útépítési munka a Vörösmarty utca négysávosításánál és a turbó körforgalomnál is – hangsúlyozta a NIF-szóvivő.
Kiss Boglárka hangsúlyozta: a munkálatokat a terület adottsága is lassította. Nehézséget jelentett (és jelent most is) a jelentős vasúti infrastruktúra közelsége, de nem könnyíti meg a kivitelező munkáját a korábban a MÁV telepi lakóingatlanok és bérházak miatt kiépített közműhálózat és betonos-murvás úthálózat szükségszerű bontása sem. A hírközlési, víz- és szennyvízvezeték kiváltási munkák mindenesetre már megkezdődtek és folytatódnak majd.
– Útépítési munkákat csak az idő javulását követően, azaz plusz fokoknál, várhatóan tavasszal tud végezni a kivitelező, azonban a közműkiváltások már előreláthatólag január második felében megindulhatnak, folytatódhatnak – tette hozzá.
További ütemek
A 2020 szeptemberében kezdődött projekt tervezett befejezése a NIF reményei szerint idén október végére várható.
Van szándék az, hogy az út jelenleg még hiányzó harmadik és negyedik üteme is megépülhessen. Az útszakasz az elképzelések szerint a Szinva mentén haladna a Fonoda utcai kereszteződésig, majd egy kanyart követően egy új Sajó-hídon át érné el a Keleti-kapu végét, ahol a nagyobb bevásárló központok találhatóak. Az új út így valós elkerülőútként tudna funkcionálni és tehermentesíthetné Miskolc belvárosának egy részét az átmenő forgalomtól.
Az új útszakaszok tervezőjének kiválasztására kiírt közbeszerzési eljárás jelenleg folyamatban van.
minap.hu infó
Az év végén megjelent megszorítások egészen biztosan fogják érinteni az Y-híd folytatását is, meg alapvetően minden beruházást, úgyhogy szerintem egy darabig biztos, hogy nem fog történni semmi.
ÉS EZ HOGY??
” Megdöbbenve tapasztaltam, hogy Miskolc város ellenzéki vezetői saját érdemükként és sikertörténetként próbálták meg annak a 31,5 milliárd forintos forrásnak a megszerzését beállítani, amit a magyar kormány harcolt ki Brüsszeltől Miskolcnak, az országba érkező fejlesztési források részeként.
A fent megnevezett 31,5 milliárd forint annak a TOP Plusz pályázati csomagnak a része, amelyet az általam elnökölt megyei önkormányzat koordinál és már közgyűlési döntés született róla 2021 júniusában.
Ezért a pénzért nem kell lobbizni, ez a pénz jár Miskolcnak!
Az általam kezdeményezett egyeztetéseket a megye választott országgyűlési képviselőivel folytattuk le, Miskolc tekintetében Csöbör Katalin országgyűlési képviselő asszony és Hubay György képviselő úr kért rendszeres tájékoztatást.
Az ellenzéki sajtótájékoztatón megjelent politikusokkal ez ügyben semmilyen egyeztetés nem volt, mivel nem kerestek.
Miskolc 31,5 milliárd forint fejlesztési támogatást kapott a kormányzati szándéknak megfelelően. Polgármester Úr ekkor köszönetét fejezte ki az együttgondolkodás miatt. A miskolci önkormányzat egyetlen feladata, hogy a források mértékének megfelelően elkészítse a város fejlesztési tervét.
A terv elkészítését és elfogadását követően kerülhet sor a fejlesztési források lehívására.
Tisztességesebb lett volna, ha Veres Pál polgármester úr még 2021 júniusában tájékoztatja arról a miskolci embereket, hogy a többségében kormánypárti képviselőkből álló megyei közgyűlés támogatásával 31,5 milliárd forintból hajthat végre fejlesztéseket Miskolc városa.”
Hubi megszavazta a sörösdobozt? Még hogy képviselő úr! Jaj!
ne maszatolj!
Tudathasadás 2.0:
„Ezért a pénzért nem kell lobbizni, ez a pénz jár Miskolcnak!”
Aztán egy oldalon fényezi csöbört,hubayt meg magát…:)
ja, ja
csak az összesülésnek nincs tudathasadása 😡
reméljük.
máshol parkokat,sétányokat, kerékpárutakat építenek egy patak mellé, itt autópályát….
lökjétek vissza 31,5 milliárdot.
jó lesz vidékfejlesztésre máshova
Jó is volt az intermodális pénze is amit átpasszolt kriza debrecennek. Ilyen lokálpatrióták ezek a „miskolci” fideszesek.
31 milliárd a pusztulatra. örülünk, Vincent?
Y híd y útjának folytatása ha már a kezdeti négysávos nyomvonal kijelölve, hogy ne a semmibe vezessen kivezethetne mint négysávos útként akár M300- as rásegítő turbó gyorsforgalmi útszakaszként a keleti városkapuhoz a metro áruházig az M30 sztrádacsomópont keleti szektoráig. Tehermentesítve a 3-as út zsolcai kapu felőli kivezető szakaszát.
Turbó hülye turbó hülye ötlete
legyen a közepen egy helikopter leszállóhely.
Úgysem tudsz aludni, csak ábrándozni
A Zsolcai kaput tehermentesíteni? A forgalom meg menjen a lakótelepre? Margit!!
Vigyék ki Szirma irányába és csinálják meg végre a centrum autópálya lehajtót. Az meg egy vicc, hogy egy ilyen hidat 2 évig építenek.
Nem kell azt elkapkodni 🤣😂
„Avatják a Gömöri felüljárót. Azt amit még Gömbös Gyula miniszterelnök ígért Miskolcnak amikor a nagy posta avatására jövet és félórán túl várakoztatták az ottani sorompónál. Objektív okokból végül ezt már csak a Kádár érában sikerült megvalósítani. Csendesen, szerényen ünnepelték a nagy eseményt. Az építők szokás szerint egy sörrel teli hordó gurítottak át rajta” / Ecetfák …../
Okádék beruházás. Minden szempontból.
az ingatlan spekulánsoknak is?