Skoda technológiai vállalata a Skoda Transportation egy prágai kiállításon bemutatta új elektromos meghajtású buszát – tudósított a Radio Praha. Ez az első darabja a cseh járműgyártó E’City buszsorozatának, amely egyetlen gramm szén-dioxidot sem bocsát ki menet közben. Az új buszt jövőre állítják szolgálatba a cseh fővárosban.
Az E’City a cég beszámolója szerint sokkal „zöldebb”, mint a legtöbb villanybusz, amelyeket ma használnak Csehországban, mivel azokban dízeles alapú fűtés működik, ami továbbra is káros gázok kibocsátásával jár. A 12 méteres buszokat Prága két legforgalmasabb járatán állítják majd szolgálatba, mégpedig már januárban.
Kapcsolódó
-
Elektromos buszokat vett Miskolc
Az akkumulátorokkal működő járművekre több mint 100 kilométeres hatótávolságot ígér a gyártó egyetlen feltöltéssel, ami magában foglalja azt is, hogy ez a busz télen a fűtést, nyáron a légkondicionálót is elektromos úton működteti. A buszt napközben után lehet tölteni arról az elektromos hálózatról, amit a villamosok használnak, majd éjszaka lehet teljesen feltölteni az akkukat.
A nyílt tender eredményét az ajánlatkérő MVK Miskolc Városi Közlekedési Zrt. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben.
A nyertes holland BYD Europe B.V. cégnek 10 darab új, alacsonypadlós, kizárólag elektromos hajtással rendelkező, városi kialakítású szóló autóbuszokat kell leszállítania, nettó 1 milliárd 896 millió forintért. A projekt része a 10 jármű egyidejű töltésére alkalmas töltőberendezés leszállítása, telepítése és üzembe helyezése is.
A nyertessel október 27-én kötött szerződést az MVK.
Indult még a közbeszerzésen a Danube Truck Magyarország Kft. is.
A Napi.hu november elején írt arról, hogy közös ajánlattevőként az Omnibus Hungária Kereskedelmi Kft. és az INTER TRACTION ELECTRICS Kft. szállíthat 12 elektromos buszt – töltőberendezésekkel együtt – Debrecennek, nettó 2 milliárd 160 millió forintért. A BYD Europe B.V. veszített ezen a
Legyen világos, hogy a BYD nem holland, hanem kínai szar. De a bábnak meg az ostoba fegyverhordozóinak jó az, úgyse ők utaznának rajta. Sikerpropagandának kétségtelenül tökéletes, üzemeltetéskor meg majd fog ríni kétsofőrreltöbb, amikor rádöbben, hogyha 2-3 évente 5-10 darabos vásárlások lesznek egy folyamatosan változó piacon, akkor a szecska flotta üzemeltetése nehéz és kurva drága lesz. Mostanra ugye nagy nehezen sikerült viszonylag egységesíteni a flottát, erre elkezdik szétcseszni. Felelőtlen idióták.
Debrecen Debrecenben készült buszt vesz. Miskolc meg kínait. Gagyi városvezetés.
Melyik eletromos buszt gyártják debrecenben?mesélj
A Mercedest, kispajtás.
Kispajtás! Nem gyártja csak összelegózza! Nem mindegy, hogy egy komoly automatizált gyárban szerelnek készre valamit alkatrészenként, vagy egy volt fészerben összecsavarozgatnaknak egy félkész darabot!
Mert a BYD-et komoly gyárban legózzák ugye? Hülye.
100 km. Gondolom optimális feltételek mellett. Tehát minden menetrend szerinti kör után lehet tölteni.
Na akkor ugorj neki még egyszer az olvasásnak:
„Az akkumulátorokkal működő járművekre több mint 100 kilométeres hatótávolságot ígér a gyártó egyetlen feltöltéssel, ami magában foglalja azt is, hogy ez a busz télen a fűtést, nyáron a légkondicionálót is elektromos úton működteti. „
Szerinted hány km-t tesz meg egy átlagos fordában járó miskolci busz? És milyen összefüggés lehet vajon a lejtviszonyok és a hatótáv között? Vagy ezt a tudást nem utalta Pali bátyád a salkaházival, csak azt mutatta, hogy hová tedd az x-et?
Ha ennyire okos vagy miért itt osztod az észt? Jelentkezz az emvékához ott van szükség az ilyen idiótákra.
Oda politológusok kellenek, meg salkaházi-huszárok, mint te. Azért tartanak ott, ahol.
Kínai szar? Gondolom ezt a kommentet is a szar Kínában gyártott telefonodról írtad vagy a Kínában gyártott laptopodról esetleg a Kínában gyártott alkatrészekből összeszerelt asztali PC-dről, melyhez a mobilnetet a Kínai Huawei vagy ZTE hálózati berendezések segítségével jutott el hozzád? Idíóta
https://www.youtube.com/watch?v=s08BnQ5BT6c
Ki is az idióta?
Ha a youtubeon nem tetszik valakinek akkor te máris kevésbé lettél idióta..:):)::)
Neked ha tetszenek ezek a kínai gagyi sz@rok, akkor ki is az idióta?
Az elektromos buszokra még nagyon ráértünk volna. Még nem tart ott a technológia, hogy költséghatékony is legyen ne csak környezettudatos.9-10 milliárd lesz a 10 darab busz a töltőállomással együtt. Csak összehasonlításképp: 2016-ban 9,2 milliárd volt a 75(!) darab CNG busz. Még ha fentebb is mentek az árak, akkor is nagyon nagy a különbség.
Arról nem is beszélve, hogy a már üzemelő elektromos buszokkal igen sok gond van. Budapesten a 18 darab elektromos buszból 4-5 üzemel. Folyamatosak a műszaki problémák Moszkvában pedig azzal volt gond, hogy a hidegben a töredékére csökkenő hatótávolság miatt nagyon gyakran a vonal kellős közepén állnak le a buszok.
Ezt mondd a báb sikerpropagandistáinak. Itt onanizálnak a hülyeségükre.
Aha szekuskám. Ha nem vennének akkor azon onanizálnál, hogy „bezzeg debrecen már elektromos buszt vesz.”
Hát, ha végignézted az országos listát, Miskolcnál kisebb városoknak is nagyobb darabszám jutott. Csak nem elég hosszú az ózdi nyelv Juditkának
Fidesz 9 év alatt 0 elektromos busz.
Veres Pál 2 év alatt 12 elektromos busz.
Ennyike…:):):)::)
De a tied elég hosszú a fidesznek!
Látszik azért Pali bérkommentelőinek a szellemi színvonala. Ne zavarjon benneteket, hogy a fideSS idején milyen fejlett volt az e-busz technológia, és most milyen, hasonlítsátok csak az almát a körtével egybiteskéim.
És ebből még nem következik, hogy védeném a narancsagyúakat, mert azok is ugyanúgy szarul csinálták, mint Pali. De valószínűleg a szellemi színvonalatoknak ez is magas. Szóval éljen május elseje, akarom mondani Ostoba Pál.
Először a mostani flottát kellene rendbe szedni. Vajon hány busz áll bent a telephelyen donorként üzemképtelenül ha ehhez a „válságmenetrendhez” se tudnak elég buszt kiadni és a 15-ös vonalon már a személyzeti járatokhoz használt mikrobuszt rakják be? Vajon hány olyan busz után fizetik ki a lízinget ami üzemképtelen? Ha a garancia lejár akkor az elektromos buszokat is donorként fogják használni?
Először a céget kéne rendbe szedni. A városszara két éve nem tudja. Ezt sem.