Újra indult a Tel-Aviv járat Debrecenből!

„A Malév MA-731-es járatának 1971. augusztus 28-i koppenhágai gépkatasztrófájáról a Napi történelmi forráson már jelent meg írás. Ezen cikkben Tolnai Klári légiutaskísérő, a katasztrófa áldozatának sorsát idézzük fel, akit az óbudai temetőben helyeztek örök nyugalomra. Tolnai Klári volt Ortutay Gyula politikus utolsó szerelme. Tolnai Klári és Simon Eszter stewardessek könyvet is írtak, amelynek címe A levegőből élünk volt. A kötetet együtt kezdték el a stewardessek életéről, a légikatasztrófa után Simon Eszter fejezte be….„Mikor ölelem, úgy tekint fel rám, mint fiatal puha arcú leány, aki elgyöngül a szerelemtől (…) máskor meg éles tekintetű csúfondárosan fiatal farkaskölyök (…) Hazudni nem lehet néki, semmi frázist, áltató szólamot el nem visel.”

– így jellemezte Klárit….1966-ban Klári kezdett beleunni a titkolózásba, a “mellékutca-szituációba”, felvételizett az egyetemre magyar szakra és nem sikerült neki. Kimerültnek, csont és bőrnek látta a lányt a politikus, akinek munkaerejével visszaélnek a Malévnál.

1971. augusztus 28-án Koppenhágánál, nem sokkal a leszállás előtt tengerbe csapódott a Malév Oslóból érkező Il-18-asa. A fedélzeten tartózkodók közül csak hárman élték túl a katasztrófát, a többiek – köztük a gép kapitánya, a legeredményesebb magyar vadászpilóta, Szentgyörgyi Dezső – vagy a becsapódáskor, vagy azt követően a roncsba szorulva életüket vesztették. Csak később derült ki, hogy a katasztrófát a szélnyírás (windshear) egy extrém változata, az úgynevezett microburst okozta. Szélnyírás esetén az addigi szembeszél hirtelen hátszélbe megy át (ereje is változhat), így a gép süllyedni kezd, akár 20-30 métert is másodpercenként. Szerencsés esetben állásszög-csökkentéssel és gázadással elkerülhető a katasztrófa; Szentgyörgyiék helyesen is jártak el, csak a leszállás miatt magasságuk nem volt elég. A gépen 9 fős személyzet mellett 25 utas tartózkodott, akik közül hatan haltak meg a becsapódáskor, a többiek a tengerbe vesztek, a katasztrófát csak hárman élték túl….Ortutay naplójában beszámolt arról is, hogy Lénárt György, a Malév vezérigazgatója azt mondta neki, hogy Klári a gép zuhanását túlélte, a két életben maradt német utas hívta, kapaszkodjon abba a roncsba, amelybe ők is, azonban azt mondta, ő inkább kiúszik a tengerből. Az eső zuhogott, a tenger hideg volt, nem sikerült kiúsznia.”