Az MVK Zrt. 10 darab tisztán elektromos hajtású autóbusz, valamint az ehhez kapcsolódó, akár az összes jármű egyidejű töltésére is alkalmas töltő infrastruktúra beszerzésére igényelt támogatást. A pályázat sikeres volt, így közel 1,5 milliárd forintos támogatásból valósulhat meg a miskolci közlekedési vállalat új projektje.
Ennek részleteiről Veres Pál Miskolc Megyei Jogú Város polgármestere és Demeter Péter, az MVK Zrt. vezérigazgatója tart sajtótájékoztatót.
16 Responses
És akkor Bazin félkészül, és elcsiripeli, hogy a kormány folyton lehúzza Miskolcot. :))))
Te pedig tovább fényezheted a pártodat, b+!
Egyébként ez a 1,5 milliárd lófing! A hithű NER lovagok és lovaginák, valamint a fidesz csókosok között naponta többet osztogatnak szét!
Jól van hangszeres andika, oké, hogy kampány van, de ülj le, csillapodj.
Ez az fiúk, gyorsan álljatok ki is hirdessetek hogy y milyen fasza gyerekek vagytok… Látványpolitizálás!
Kormánytól jön a pénz, kormánypárti politikust mégsem hívtak meg. Pedig ilyen egyszerű, emberi gesztusok kellenének!
Mindjárt megszakad a szívem a kormánypárti politikusokért!
Nem ők voltak azok, akik szótlanul nézték, hogyan zsigereli ki a kormány „szeretett” városukat? Lapított mindegyik, mint a sz@r a fűben!
Sőt még ők ekézték a városvezetést! Hol is volt akkor az emberi gesztus? Akkor pedig lóf@sz a seggükbe! Ennyit erről.
Ez nem városvezetői teljesítméy, a hasonló éretű városok mind kapnak legalább ennyit.
A városvezetői teljesítmény az lenne, ha működtetni tudnák a tömegközlekedést, de eddig csak rontani tudtak rajta ezek a balfaszok.
Próbáld meg te is pénz nélkül!
Két éve sírtok, mint egy fürdős kurva. Nem pofázás kell, hanem teljesítmény. Ha kevés pénz van, a keveset kell ésszel és tisztességgel beosztani. Ehhez felkészült és tisztességes vezetőkre van szükség.
Nem kellene annyi városi sportállás a képviselőknek és a rokonságnak!!!!
Vajon mi erről a VEKE szakmai véleménye ?
Szakmai vélemény? Mert szerinted az olyasmi Döbrögi Pált érdekli?
Madarat tolláról, embert barátjáról, porcelánboltban toporgó elefátot kétsofőrreltöbbről.
Attól tartok, hogy ez nem annyira jó hír, ha a régi MAN buszokat akarják lecserélni, mert így kapacitáscsökkentés történne, ugyanis a csuklós buszok helyett lennének az elektromos szólók…
A jövő lassan itt van. Sok munka lesz benne, de elkerülhetetlen. 10 éven belül a buszmegállók aszfaltjába lesz beépítve a vezeték nélküli töltő. A le és felszállás ideje alatt az aksik kaptak is egy kis töltést.
A kérdés csak az hogy lesz e erre alkalmas villamos hálózat?
Meddig lesz 10 busz? Amíg le nem jár a garancia. Aztán jön a nincs pénz alkatrészre időszak, egyikből másikból szedjük ki az alkatrészt, háromból rakunk össze egyet. Majd amikor 2 lesz működőképes a 10-ből akkor is ilyen vidáman nyilatkozzon a vezetőség.