Mészáros Lőrinc testvérének cége 2,5 milliárdért fejlesztheti a Lillafüredi Állami Erdei Vasutat

Mészáros Lőrinc testvérének cége 2,5 milliárdért fejlesztheti a Lillafüredi Állami Erdei Vasutat

Behúzta a Lillafüredi Állami Erdei Vasút fejlesztésének kivitelezésére kiírt állami tendert a Híd-Tám Hídépítési Fővállalkozó, Tanácsadó és Szolgáltató Kft., Mészáros János cége. Mészáros Lőrinc testvérének vállalkozása adta a legkedvezőbb ajánlatot, így a többi pályázatot érdemben nem is vizsgálták. A kormány nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű projektté nyilvánította a beruházást. Mészáros János több társaságban is érdekelt, és ezek mindegyike számos állami közbeszerzést nyert az elmúlt években, több mint 7 milliárd forint értékben.

 

Nélküled nincsenek fontos sztorik – adód 1 százalékát ajánld fel az Átlátszónak! Adószámunk 18516641-1-42, kattints ide a letölthető nyilatkozatért.

Mélyépítési beruházások kivitelezésére írt ki közbeszerzési eljárást az Északerdő Erdőgazdasági Zártkörűen Működő Részvénytársaság 2020 szeptemberében. A munkálatokra nyolc ajánlattevő jelentkezett, az eredmény pénteken jelent meg az uniós közbeszerzési értesítőben.

Ez alapján a „LÁEV mélyépítési beruházások kivitelezése 2” elnevezésű projektért a Híd-Tám Hídépítési Fővállalkozó, Tanácsadó és Szolgáltató Kft. felel nettó 2 569 730 064 forintért. Bár a Híd-Tám az eredetileg becsült értéknél (2 550 000 000 Ft) drágább ajánlatott adott, még így is a herceghalmi cég vállalta legolcsóbban a munkát.

Az Ajánlatkérő ezért a többi pályázatot érdemben nem is vizsgálta, és 19 730 064 forinttal megemelte a rendelkezésre álló fedezet mértékét a szerződés megkötése érdekében.

A Híd-Tám feladata lesz „a Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV) fejlesztése tárgyú projekt megvalósítására irányuló mélyépítési beruházások kivitelezése a részletes tervdokumentációnak és műszaki leírásnak megfelelően”.

Ennek része többek között:

  • a 330. sz. Miskolc-Dorottya utca – Papírgyár – Lillafüred – Garadna fővonal rekonstrukciója;
  • a telephelyi közműhálózat (ivó-, szenny- és csapadékvíz) felújítása;
  • erős- és gyengeáramú hálózat újjépítése;
  • hidak felújítása;
  • 331. sz. Papírgyár – Mahóca szárnyvonal 8+05,551. szelvényében fekvő útátjáró (2505 sz. közút) felújítása;
  • Miskolc-Dorottya utca állomás melletti parkoló építése;
  • Diósgyőr-Majláth zászlótartó helyreállítása, parkosítás, kiállított szobormozdony áthelyezése új talapzatra és helyre;
  • Lillafüred állomás melletti korlát építése;
  • Pisztrángtelep megállóhely mentén új kerítés és kapu építése;
  • Pisztrángtelep – Közép-Garadna parkoló (rakodó) közti gyalogösvény (tanösvény) építése;
  • Közép-Garadna parkoló kijelölése, parkoló be- és kijárati utak kiépítése;
  • Irányító és tájékoztató táblák készítése típusterv szerint, kihelyezése Megrendelővel egyeztetett helyszínekre;
  • a 2020-ban 100 éves Lillafüredi Állami Erdei Vasút történetét bemutató kiadvány teljes körű kivitelezése.https://orszagszerte.atlatszo.hu/meszaros-lorinc-testverenek-cege-25-milliardert-fejlesztheti-a-lillafuredi-allami-erdei-vasutat/?fbclid=IwAR3C1B57LA85u9LGTTINrjzsL0Rc4PCff16oTFTcMJdF1_beEjdvdt-UPw4

12 Responses

  1. Legalább akkor elkészül. Ennek kellene örülni és nem csak a rosszat keresni mindenben. Jobb lenne, ha gyurcsány haverja csinálná? Nem a név számít, hanem LEGYEN KÉSZ!

    1
    8
      1. jelentsétek fel előre az OLAF-nál, hogy nem engedte indulni a belga, holland, francia, horvát, cseh vállalkozókat mert kedvező ajánlatot adott.

        1
        2
      2. majd az atlatszon keresztül ??Gyuri bácsival figyeltetem. Jaj neki , ha hibázik. ????

        1
        1
  2. Követeljük, ennyi pénzből a Lilla gőzmozdony üzembe helyezését is, 13 millió forint kell a felújítására és nem egy új talapzat készítése lenne a cél. Ha a kormány a turizmus fejlesztésére adja a pénzt ez is hozzá tartozik.

  3. Ezen én lehidaltam. Szobormozdony áthelyezése. Ennyit az újbóli üzembeállításról. A parkoló Középgaradnára nagyon kell.

  4. Ugyan ki más nyerte volna.
    Világ életében kisvasutat épített
    csak eddig LEGÓ-ból.
    Most jön az igazi.

    4
    1
    1. Kevesen tudják, de tiborcz is miskolcon nyerte le az első közvilágítós melót hála krizáéknak. Így a többi melónál már meg is volt a referenciaigazolás a közbeszerzéshez.

      3
      1
      1. Minek hazudsz, ennyire?

        https://www.direkt36.hu/tiborcz-istvan-es-az-elios-innovativ-zrt-sikerei-ledes-kozvilagitasi-kozbeszerzeseken/

      2. Ne tessék már! Irigykedj még!

        „Miskolc és Tamási a költség-haszon-elemzésben ennek megfelelően 100 ezer óra lámpa-élettartammal számolt, pedig a pályázathoz és az Elios ajánlatához később becsatolt műszaki leírás szerint a lámpák várható élettartama csak 60-80 ezer óra volt. Viszont az eszközöket gyártó cég (Miskolcon a XXXXX Kft., Tamási esetében nem ismert) “némely kedvezményezett részére” olyan nyilatkozatot adott ki, melynek értelmében a lámpák élettartama 100 ezer óra, és ezzel a miskolci projekt is jogosult lett az EU-s támogatásra…..Miskolc 2014. október 8-án nyújtotta be a pályázatát, decemberben született meg a támogatási határozat, és 2015. január 30-án írta alá az önkormányzat a támogatási szerződést az uniós támogatások elosztását végző kormányszervvel. Miskolc 451,3 millió forint támogatást kapott a közvilágítása korszerűsítésére, ennek 85 százalékát, 383,6 millió forintot az Európai Unió fizetett.

        Az önkormányat a munkára 2015. május 29-én nyílt közbeszerzést írt ki, melyre két ajánlat érkezett…..”

  5. A pisztráng telep kerítése és kapuja kicsit meglepő a házigazda feladata lenne és nem a közpénzből hasznot nyerni. De a rendszerváltás óta tudjuk XXXXXXXXXXXX xxxxxxxxxxx XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXkinek a tulajdonába került a telep. Vásárhelyi nem véletlenül verte ki anno a balhét és haláláig fújt reá, az apja munkásságát XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX forintért.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük


Zsófia-kilátó webkamera

Zsófia-kilátó webkamera

Legfrissebb

Friss kommentek

Népszerű

Népszerű