Az Eliosnál nyomozók jártak , a fapadosok pedig ismét kibabráltak az utasokkal. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Debrecenbe jön a BMW. A cég egymilliárd eurós beruházással épít gyárat Magyarországon, az üzemben 1000 ember dolgozik majd, és évente 150 ezer belső égésű, hibrid vagy villanymotorral szerelt járművet gyártanak majd ott. Hogy pontosan mely modelleket fogják az Észak-Alföldön gyártani, azt nem mondták még el, de próbáltunk következtetni. A gyártás 2023-ban indulhat, a leendő üzem területe pedig csak idén ősszel kerül a BMW tulajdonába, ezt a földdarabot itt nézhetik meg. Román és szlovák városok mellett még Miskolc volt versenyben a gyárért, végül az döntött, hogy Debrecenben van nemzetközi reptér.
A magyarországi autógyártás így a harmadával nőhet, az egyetlen korlát a munkaerőhiány lehet. Ezért is baj, hogy Parragh László szerint egyáltalán nincs előkészítve a szakmunkásképzés Debrecen környékén. De legalábbjöhetnek ukrajnai és romániai vendégmunkások.
Újra NER-kompatibilissé tették a Hír Tv-t. Miután kedd éjszaka lecserélték a portásokat, szerda délelőtt megérkezett Nyerges Zsolt új tulajdonos és a csatorna visszatérő exvezére, Liszkay Gábor is. Új vezérigazgató és hírigazgató jön, Liszkay pedig szakmai irányító lesz. A tévé új vezetésében régi és új arcok is felbukkannak, de a névsort nézve már közelebb járunk Mészáros Lőrinchez, mint Simicska Lajoshoz. Azóta az is kiderült, hogy itt nem áll meg a korábban Simicskához tartozó médiabirodalom bedarálása: teljesen kinyírják a Heti Választ is.
A Hír Tv csak égette a pénzt az elmúlt években, 2015 óta. Ennek egyszerű oka volt: a G-nap után zuhanni kezdett az árbevétel, ahogy elmaradtak az állami és az államhoz közeli hirdetések. Ezzel egy időben elkezdett kialakulni az új, kormányközeli médiabirodalom, az állami cégek pedig másfél év alatt teljesen átálltak arra, hogy az új helyeken kell elkölteni a hirdetési pénzeket.
http://hvg.hu/gazdasag/20180805_Es_akkor_a_BMW_jon_Kalman_Olga_megy
