POTTYONDY PÉTER:
Kár lenne tagadnom, hogy az anyag elkötelezett hívévé váltam. Amikor a kormánybiztos úr a tervezés kezdeti szakaszában megkérdezte tőlem, hogy meg vagyok-e győződve arról, hogy ennek ide kell kerülnie, határozottan kiálltam mellette. Ez egy nagyon szép történet. Ehhez hasonló anyagot Koreában és Kanadában gyártanak, most pedig már Európában is, Miskolcon. Hol legyen ennek a miskolci innovációnak az első referencia alkalmazása, ha nem Miskolcon? A megrendelő és a város képviselőinek, meg a szurkolóknak is tetszik ez a megoldás, hiszen ettől lesz igazán miskolci az új stadion. Egyébként, ha már szóba került, szeretném megemlíteni: a tervezés során inspiráló volt a drukkerek folyamatos jelenléte, nagyon jó érzéssel tölt el, hogy rajta tartották, tartják a szemüket a projekten.
Bizonyára a székezés, az ülőalkalmatosságok színe mint belső látványelem is téma volt a velük történt találkozások során…
POTTYONDY PÉTER: Olyannyira, hogy a drukkerek még saját verziókat is készítettek. Három változatot mutattunk be a klub, a beruházó és a város képviselőnek. A stúdiónk által készített eredeti tervet, az egyik szurkolói javaslatot és harmadikként, az előző kettő vegyítéséből készített új verzió került a döntéshozók elé. Végül ez utóbbit választották ki, ami a piros szín két árnyalatából és fehérből összeállított kompozíció. Ez egy olyan elrendezés, amit még nem láttam sehol, ami persze nem zárja ki, hogy a világban mégiscsak van ilyen valahol. Az elfogadott mintázat erősíti a stadion kehelyszerű karakterét. Többféle ülőalkalmatosság lesz a stadionon belül. A jegy árától függően lesz olyan, amelyiknek van karfája, és olyan is, amelyiknek nincs, lesz kárpitozott ülés és lesznek VIP fotelek is. A 13 ezer vandálbiztos, felhajtható műanyag szék mellett a többi más és másféle kényelmi fokozatú. A székek tengelyének távolsága sehol sem lesz kevesebb a kabátban is kényelmes ülést biztosító 50 cm-nél.
És mi a helyzet a többi szurkolói térrel?
POTTYONDY PÉTER: Mosdók, büfék sora szolgálja majd ki a nézőket. A mosdóknál a belátást akadályozó zsilip segíti a könnyebb közlekedést. Ezek olyanok, mint amilyeneket a repülőtereken alkalmaznak, sokkal nagyobb az áteresztőképességük, és ez higiéniai és forgalmi szempontból előnyös. Mivel nem kell ajtókat nyitogatni, talán a félidei sorban állás ideje is csökken Az európai és a magyar labdarúgó szövetség előírásának megfelelő számú büfé lesz a stadionban. Az persze üzemeltetői kérdés, hogy ezekből mennyit használnak majd. Az Andrássy út felőli oldalon lesz egy olyan söröző, amely a hét minden napján fogadja a szurkolókat, ez a stadion felé is nyitott lesz. Itt, a város oldali épületben kap helyet az ajándékbolt, és ide terveztük a múzeumot is. Ebből az épületből érdemes indítani majd a stadiontúrát is – ha lesz igény ilyenre –, aminek során meg lehet ismerkedni a létesítménnyel.
A múzeum kialakítása biztosra vehető?
POTTYONDY PÉTER: Az eredeti tervben szerepelt, ami nem zárja ki, hogy esetleg menet közben módosul.
Módosul?
POTTYONDY PÉTER: Nem én vagyok illetékes nyilatkozni ebben a témában. Megrendelői oldalról Pásztor Ervin, a Diósgyőri Stadionrekonstrukciós Kft. ügyvezetője adhat erre választ. De addig is: a múzeumi tárgyakat nem csak ott lehet kiállítani, ami a tervben szerepel, a stadionon belül számtalan hely kínálkozik erre.
Át kellett-e már tervezni valamit az építés során? Milyen sűrűn fordulnak elő tervmódosítások?
POTTYONDY PÉTER: Ez nem jellemző, a szerkezetépítésnél járunk, és ilyenkor nem is nagyon van erre lehetőség. De más téren sem tapasztaltunk ilyen szándékot.
