Az új debreceni főpályaudvar
építése jövő év első negyedévében megkezdődhet, és várhatóan 2019 őszére befejeződhet – jelentette be Papp László polgármester szerdán a városházán tartott sajtótájékoztatón. A polgármester hangsúlyozta, a 21 milliárdos beruházás nemcsak számszakilag jelentős, de óriási kihatással lesz Debrecen életére. Nem csupán közlekedési fejlesztés, hanem urbanisztikai is, amely új értelmet ad a városrésznek.
A forgalomnövekedés sem lesz érzékelhető a felszínen, mivel egy 20 ezer négyzetméteres buszpályaudvarral együtt a föld alá kerül. Szinte elviselhetetlen a forgalom a Nagyállomás környékén, naponta 1500 autóbusz fordul meg ott, nagyon jelentős a kamion- és személygépkocsi forgalom, valamint a troli- és a villamosjáratok is érintik. Mindez a felszínen, éppen ezért az új főpályaudvar arra hivatott, hogy ezt a forgalmat a föld alá lehessen vinni – mondta Papp László.
A debreceni az első
Valamennyi közlekedési ág egy csomópontban találkozása megkönnyíti a város elérhetőségét, ami jól illeszkedik abba a koncepcióba, miszerint Debrecen a régió meghatározó nagyvárosa szeretne lenni. Fontos a városnak, hogy ez a kormányzati szándékkal is találkozik, ami a közlekedési fejlesztések támogatásában nyilvánul meg.
Lépésről lépésre
Kósa Lajos a Fidesz parlamenti frakciójának a vezetője emlékeztetett arra, hogy a városban 1998-tól lépésről lépésre megvalósul minden közlekedésfejlesztési elképzelés. A korábban intermodális központnak nevezett főpályaudvar ötlete még a 2000-es évek közepén vetődött fel, s jó arról beszélni, hogy a megvalósítás küszöbén áll ez is.
A város korábbi polgármestere utalt arra is, hogy az ilyen beruházásokra rendelkezésre álló uniós pénzösszeg, 42 milliárd forint csaknem felét kapta meg Debrecen, ami a többi városnak lehet hátrányt jelent, de egyiknek sincs 400 ezer lakosú vonzáskörzete, amivel speciális helyzetben van.
