Már több mint egy éve
, hogy a Takata cég elismerte, hibás légzsákokat szállított több tízmillió autóhoz, de azóta is csak egyre dagad a botrány, ráadásul számos autógyártó továbbra is ugyanazt a típust szereli új járműveibe.
A japán cég termékeit 11 autógyártó több mint 30 millió autójába szerelték be, ezeket próbálják immár egy éve visszahívni.
Májusban az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság már összesen 60 millió légzsákra terjesztette ki a hibajegyzékét, de – ahogy a Wired cikkében felhívja a figyelmet – továbbra sem tudni, pontosan hány autót – és utasainak biztonságát – érintheti a probléma.
A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy számos új autó is ugyanolyan légzsákokkal szerelve gurul ki a gyártósorokról. Ezért egy most nyilvánosságra hozott amerikai szenátusi jelentés szerint a 4,6 millió kicserélt légzsák fele nem fogja tovább húzni néhány évnél. A tizenegy érintett autógyár közül 4 továbbra is annak tudatában árulja új kocsijait, hogy azok légzsákjait 2018-ig ki kell majd cserélnie. Mint a Wired kiderítette, igazából nincs nagyon más választásuk. Szerencsére a helyzet nem annyira ijesztő. Teljes cikk itt. http://nol.hu/auto/nem-szabadulunk-egykonnyen-a-gyilkos-legzsakoktol-1618675?utm_source=nol&utm_medium=ottboxcikk&utm_campaign=ott
