A nap kommentje.. A TAKATA légzsákokkal az a baj

A mai korszerű többfokozatú légzsákok úgy működnek, hogy a gépkocsi elektronikai rendszere érzékeli az ütközés erősségét, és azzal arányos erővel robban be a légzsák, pont azért mert ha kicsi az ütközés, ne a nagy erővel robbanó légzsák okozzon sérülést. De ha nagy a csatt, akkor nagyobb erővel robban a légzsák, mert csak így tud kellő védelmet nyújtani az embernek.
A TAKATA légzsákokkal az a baj, hogy az alkalmazott robbanó anyag a levegő páratartalmából vizet vehet fel az évek során, és a robbanás e miatt nagyobb a tervezettnél.
Mivel más gyártók más anyagot használnak, nem jelentkezik ez a probléma. Ezért volt az, hogy először olyan területeken jelentkezett gond, ahol párásabb a klíma, pl. dél Amerikai országok.
Ma már a TAKATA is áttért más robbanó anyag alkalmazására.