Szeptember 8-án Egerben átadták a Horizont kerékpáros kalandtúra új szakaszait. Az öt új szakasz Putnoktól Somoskőújfaluig vezet nyugati irányba a számozása szerint, és 300 kilométeren, 5300 méteres szintemelkedéssel próbál a megváltozott kilométer-fogyasztási szokásoknak eleget tenni.
A most átadott 6–10. szakasz nyomvonala az Upponyi-hegység és a Lázbérci Tájvédelmi Körzet erdeitől a Bükk-fennsíkon át vezet tovább Eger és a Mátra irányába, majd Salgótarján környékén a Medves vidékére érkezik. Útközben számos 900 méter feletti csúcsot érint, a Kékes megmászásával pedig az ország legmagasabb pontján is lehet pecsételni.
- A most átadott útvonal legkülönlegesebb része a Bükk. A Bánkút és Eger közötti, közel 60 kilométeres szakasz többek között a fenyvesekkel tarkított fennsíki réteken, bükkösökön és a Bél-kő alatti egykori bányaterület környékén vezet. Eger után a táj fokozatosan változik. Az út egy ideig szőlősök között kanyarog, majd csendes erdőkön keresztül éri el Recsket.
A Mátrában komoly kihívás várja a bringásokat. A 66 kilométeres szakasz mintegy 1700 méter szintemelkedést tartalmaz, és a sima aszfalttól a murván át a kövesebb terepig változatos burkolatokon vezet. A Mátrát elhagyva a Medves következik, ahol hosszú ereszkedések, szerpentinek, fennsíkok és ipartörténeti emlékek váltják egymást.
A Horizont kijelölése és kitáblázása a mostani szakaszokkal már majdnem teljesen elkészült. Az utolsó szakaszok Putnoktól (egy zempléni kanyarral) Tokajig 2027 tavaszáig épülnek ki. Ekkor az útvonal eléri a teljes, 1500 kilométeres hosszát. A bringás túraútvonal három ütemének megvalósítására eddig összesen 115 millió forintot fordítottak.
A bringás Kéktúrának is nevezett Horizont kerékpáros túraútvonal első, 458 kilométeres szakaszát tavaly áprilisban adták át. Ha nem is a teljes hosszt, de annak egy 35 kilométeres részét akkor rögtön ki is próbáltuk. A teszt arra mindenképpen jó volt, hogy kiderüljön: a bringás Kéktúra terepe nem kezdőknek való vidék.
A Horizont ugyanis a kényelmes aszfaltos részek ellenére inkább terepbringás útvonal, azaz masszív gravel vagy mountainbike típusú biciklikkel érdemes nekivágni. És bár hosszú, jól jelzett-kifestett a nyomvonala, nem igazán a klasszikus, nagy oldaltáskás túrabringásoknak való.
A bringás Kéktúra útvonalát talán érdemesebb kisebb csomaggal, terepbiciklivel (átlagos edzettségűeknek e-mountainbike-kal), sok megállással teljesíteni. A pecséthelyeket úgy rajzolták fel, hogy a közelben legyen vonatállomás, szóval a szakaszok megközelítésének a fő eszköze a vasút.
