Két fiatal felnőtt és három gyerek halt meg június utolsó szombatján autóbalesetben, miután az egyik fiatal vezette kocsi kanyarban előzés közben frontálisan ütközött egy öttagú család szemből érkező járművével. Ez a tragédia azonban csak egy a nyári időszakban gyakoribbá váló súlyos, több esetben végzetes kimenetelű közlekedési balesetek közül, amelyek idén már a nyár első hónapjának kilenc napja alatt 31 ember halálához vezettek – derült ki az Országos Rendőr-főkapitányság csütörtöki közlekedésbiztonsági sajtótájékoztatójából.
Hiába száraz az út és kiválóak a látási viszonyok, a forró nyári hétvégéken megsokasodó végzetes balesetekből világosan kitűnik, hogy a vakációszezonnak is megvannak a maga súlyos veszélyforrásai, még ha ezek a rizikófaktorok kevésbé tűnnek is szembe, mint egy jegesedés vagy a látótávot karnyújtásnyira csökkentő hófúvás.
A 18 baleset az ország különféle útvonalain – autópályán, fő- és alacsonyabb rendű útvonalakon, lakott területen belül és kívül, egy esetben vasúti átkelőhelyen – következett be, területi értelemben tehát teljesen szórtak, időbeliségük azonban világos mintázatot rajzol ki.
A közvetlen okok között elsősorban szabálytalan sáv- vagy irányváltás, előzés, illetve sebességtúllépés vagy útról letérés szerepelnek, amelyek mögött pedig gyakran azonosítható a vétkes közlekedő figyelmetlensége, fáradtsága vagy akár ingerültsége – mondta el az alezredes.
Mindezek egyértelműen összefüggésbe hozhatók a nyári meleggel, ami a testhő szinten tartása miatt az egész szervezetet leterhelve nemcsak a munkahelyi teljesítményt rontja, de a reflexidőt és koncentrációs készséget is, miközben növeli a stresszt, és mindenkit ingerlékenyebbé tesz. Ilyen körülmények között a rutinos vezetőknek is nagyobb kihívást jelent a biztonságos navigálás, az egyes emberekre nehezedő hőhatás pedig össze is adódik a sok autós, biciklis, rolleres és gyalogos interakcióiban.
Márpedig a szabadságok időszakában az ismert üdülési célok körül erősen nő a forgalom, ami például az M7-es autópályán vagy az éppen folyó munkálatok miatt terelésekkel terhelt M1-esen rendszeres torlódásokat is okoz. A szabadidejüket araszoló autósorok közt vesztegelni kényszerülő vezetők érthető módon ugyancsak türelmetlenebbé, feszültebbé válnak. A rendőrségi szakember szerint ezekben a forró és forgalmas időszakokban az autósok között az agresszivitás növekedése is érzékelhető.
