A lehetséges helyszínek között jelenleg Spanyolország és Franciaország szerepel. A BYD egy hagyományos autógyártó meglévő üzemét vásárolná meg, így jelentősen felgyorsíthatná európai terjeszkedését.
Altavilla szerint a döntést sürgősen meg kell hozni, mert az Európai Unió a helyi gyártást előnyben részesítő, úgynevezett „Made in Europe” szabályozáson dolgozik. Hozzátette, hogy a német autógyárak jelenleg jelentős kihasználatlan kapacitásokkal működnek, ezért szerinte kevésbé versenyképesek.
A BYD európai növekedése látványos: tavaly 270 százalékkal, közel 188 ezer darabra nőtt az értékesítése a kontinensen, míg 2026 első öt hónapjában már több mint 100 ezer autót adott el, ami több mint kétszerese az egy évvel korábbinak.
Az új üzem Magyarország után a BYD második európai összeszerelő bázisa lenne. A magyar gyárban a tervek szerint még az idei negyedik negyedévben elindul a sorozatgyártás.
