| Vitézynek sem lehet sok autós tapasztalata. A rendőrség alapvetően kerüli a munkát, kényelmes, ha egy baleset egyik résztvevője gyorsan hajtott, vagy épp mnegivott egy pohár bort ebéd után, máris azt kiáltja ki bűnösnek. Éveken át vezettem napi többszáz kilométert, miközben temérdek balesetnek voltam tanúja, és mondhatom, ritkaság, hogy egyetlen ember a felelős, többnyire kettő, sőt gyakran akér három hülye is kell ahhoz, hogy összejöjjön a baleset. Ostobaság a szabályokat néhány idiótához igazítani. Természetesen az Árpád hídon a kerékpáros halálát okozó, és ehhez hasonló állatokat külön kellene kezelni, de ebben a jog is ludas, hisz aki 70 helyett 170 km/órával repeszt, az nem gondatlan, ilyet csak szándékosan lehet elkövetni, máris börtönben tölthető években mérhetnénk a különbséget. A notórius gyorshajtókat gyakorlatilag senki nem akarja kiszűrni, évekig lehet száguldozni, mire egyszer belefut valaki egy radarba. Márpedig jellemzően nem a bünti súlyossága, hanem a lebukás veszélye az, ami elrettetntő. Képzeljük el, hogy valakit hetente megbüntetnek mondjuk 15.000 forintra, ill. ha rövid időn belül történnek a szabálysértések, minden alkalommal emelhető az összeg, sokkal visszatartóbb erejű lenne, mint hogy ötévente kifizet valaki egy 100.000 forintos bírságot. Az meg különösen nem elrettentő, ha ráadásul a rendőrség pofátlanul ráhajt a pénzbeszedésre, azaz teljesen indokolatlan helyekre állnak ki pénzt gyűjteni. Mert eszük ágábvan sincs a közlekedők biztonságával foglalkozni, oda vonulnak ki, ahol tuti a bevétel. Az meg egy beteg agyú lény volt, aki kitalálta, hogy akár 1 km/h túllépéésért is büntethetnek. Megjegyzem, életem egyetlen balesetét annak köszönhetem, hogy főúton haladva és látván egy jereszteződéshez nagy tempóban közlekedő hülyét, aki triviálisan nem tudott volna megállni, nem a gázra, hanem a fékre taposott elzárva előlem az egyetlen menekülési útvonalat, lévén szalagkorlát pont azon a szakaszon. Így aztán engem talált oldalba a szabálysértő, holott kis gázzal simán elkerülhető lett volna a baleset, míg fékezve pont ott ragadtam, és álló kocsival nem igazán kivédhetp egy baleset. Viszont sok vezetőbe beleégetik azt, hogy vész esetén satuféket kell nyomni.A nap |
A rendőrség alapvetően kerüli a munkát. A nap
Zsófia-kilátó webkamera
Legfrissebb
Friss kommentek
- 2026.05.25. at 07:22Vitézynek sem lehet sok autós tapasztalata....
- 2026.05.25. at 07:21valami faszom, kúti
- 2026.05.25. at 07:20de azért hajnali fél négykor mégis...
- 2026.05.25. at 06:51A futásom már engem sem érdekel...
- 2026.05.25. at 03:36Jesszus!Ez a két fej!És még photoshoppolni...
- 2026.05.25. at 03:28Ha ezek az intellektuális génbankok, melyek...
- 2026.05.25. at 00:01Persze milliárdokat kapott az indiai cég,...
- 2026.05.24. at 23:51Mindig is egy robbanás veszélyes hely...