Már 2 milliárd forintos bukó a magyar kormány nagy álma, a tengeri kikötő
Tavaly 861 ezer euró, azaz 353 millió forint veszteséget termelt az Adria Port, a magyar trieszti kikötő fejlesztője és tulajdonosa. A cég ezzel már közel 5 millió euró, avagy bő 2 milliárd forint veszteséget halmozott fel. Az Adria Port olasz leánycégének vesztesége ezen felül 31 ezer euró volt. A hat éve „megvásárolt” „kikötő” (valójában kármentesítésre szoruló ipartelep) most már épül, állítólag 2028-ra lesz kész.
Ahogy arról a minap.hu beszámolt, két etapban Miskolc többségi tulajdonába került a Diósgyőri Acélművek (DAM) egykori területe. Első körben az 550 millió forintos állami támogatásból csaknem 40 hektárt szerzett meg a város, majd újabb 6 milliárd forintos kormányzati forrást kapott a terület megszerzésére és rendezésére, ebből a pénzből további 33,6 hektárnyi rész került a városhoz, így már több mint 70 hektárnyi részt birtokol Miskolc a 130 hektárból.
„A kormányzat és a város bevonásával most már sokkal rendezettebb körülmények fognak uralkodni ezen a területen” – hangsúlyozta a hirado.hu érdeklődésére Hollósy András alpolgármester, aki Miskolc és térsége területi kohéziójának erősítéséért felelős miniszteri biztosként is dolgozik, és a Fidesz–KDNP képviselőjelöltjeként méreti meg magát a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei 2-es választókerületben a közelgő országgyűlési választásokon.
Üzemcsarnokok, sínek és vasútállomás
A politikus beszélt az övezet kitakarításáról és arról, hogy a terület őrzéséről is gondoskodni fognak. Úgy fogalmazott: személyes sikerének is érzi, hogy sok évtizedes huzavona után végre Miskolc dönthet a korábban több mint száz magánbefektetőhöz tartozó hatalmas városrész sorsáról.
A szóban forgó terület többek között 20 ezer négyzetméternyi üzemcsarnokot, 5100 négyzetméternyi irodaépületet és 6 ezer négyzetméternyi műhely- és raktárterületet, illetve 6,5 kilométernyi vasúti iparvágányt is magába foglal.
„Sínek, komplett vasútállomás, ipari létesítmények, hűtőtornyok, kémények is szerepelnek ebben a tételben” – részletezte.
Az alpolgármester felidézte Orbán Viktor miniszterelnök támogató szavait, hangsúlyozva, hogy „soha többé nem érheti olyan sorscsapás Miskolcot”, hogy az összeomló ipar után emberek ezrei kerülnek utcára, majd szegregátumok alakulnak ki a város szélén.
Többpólusú ipari zónában gondolkodunk, jövőbe mutató innovatív és IT megoldásokkal
– hangoztatta, felidézve azt is, hogy Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szintén a támogatásáról biztosította Miskolcot abban, hogy a modernkor kihívásainak megfelelő cégek települjenek a DAM területére.
Hollósy András meglátása szerint az egykori vasgyár értékes infrastruktúrájával, szerteágazó, erős út- és vasúthálózatával komoly kitörési pontja lehet ismét a Bükk ölelésében fekvő településnek, amely néhány évtizede az acélgyártás és a rockzene fellegváraként Magyarország második legnagyobb városa volt.
„Nagyon jó állapotú és minőségű háromméteres talapzattal rendelkező utak vannak bent, amelyekre csak egy kopóréteget kell tenni. Csökkenthetjük a forgalmat, ha az úthálózat egy részét beintegráljuk a város szövetébe. A villamosenergia hálózat is páratlan, 240 megawattnyi energiát tudunk biztosítani, ez kiemelkedő” – részletezte a képviselőjelölt, hangsúlyozva: a térség aranytartaléka lehet az egykori DAM.
Bekapcsolódni a világkereskedelembe
– A vasgyári iparvágány – a Hidegsoron található vasúti átjárót is érintve – befut a Tiszai pályaudvarra, ez hatalmas lehetőség – mondta a miniszteri biztos, rámutatva: hazánknak sikerült vasúti összeköttetéssel Triesztben területet szereznie.
„Az olaszoktól bérelt tengeri kikötő komoly célok megvalósításában játszhat kulcsszerepet Miskolc vonatkozásában is. Konténerbe helyezzük az itt előállított termékeket, a vasgyári vasútállomástól a Tiszai pályaudvarig szállítjuk az árut, onnan pedig mehet akár a trieszti kikötőbe is, így a DAM területén működő logisztikai vagy kereskedelmi célú vállalatokat be tudjuk kapcsolni a világkereskedelembe”
– magyarázta a kormánypárti politikus.
Úgy fogalmazott, hogy az óriási ipari zóna a város fejlődését szolgáló ötletek egész sorának adhat teret. A csarnokokban hangversenyeket, komoly és könnyűzenei eseményeket, színházi előadásokat is rendezhetnek, de diszkó is működhet majd a Vasgyár területén, ahol különböző sporteseményeket és fesztiválokat is szervezhetnek.
8 Responses
Azt tesznek, amit akarnak a világmindenség apokalipszise után, a semmiről sem tudó emberek és értelmiség lemészárlása után végtelen hosszabbítással.
Ezek teljesen meghülyültek? A kátyúkat nem tudják betömni aztán még Triesztről álmodoznak a széthordott lefingott LKM mutyizása miatt?
AI válasza:
Hollósy András iskolai végzettségére vonatkozó konkrét információt a keresett források között nem találtam közvetlenül. Az egyik találat egy hivatalos dokumentumra utal, amelyben szerepelhet részletesebb életrajzi adat, de az iskolai végzettség konkrét megnevezése nem jelent meg a keresési eredmények között.
Javaslom, hogy a következő lépéseket tedd meg a részletesebb információ megszerzéséhez:
Keresd meg Hollósy András hivatalos önéletrajzát vagy bemutatkozását a Miskolc város hivatalos honlapján vagy a helyi önkormányzat oldalán.
Nézd meg a kormany.hu vagy más hivatalos kormányzati dokumentumokat, ahol politikusok életrajzai gyakran részletesebbek.
Ha van lehetőség, érdemes közvetlenül a helyi önkormányzati irodánál vagy kapcsolódó szervezeteknél érdeklődni.
az sem tudják mit fognak gyártani és már álmodoznak
De-de ők már tudják tudnak mindent csak „nem kötnek mindent orrunkra” majd akkor tudjuk amikor megépült. 2026-ban Ukrajna Magyarországra veszélyes riogatással nyer a fidesz, 2030-ban atomháborús félelemkeltéssel nyer majd fidesz 2034-ben világapokalipszis rémisztgetéssel nyer fidesz mindenki megrémült és befogott orral is Orbánra szavaz csak, hogy elkerüljük világapokalipszist cserébe elhozza Népnemzeti Nagy Viktorka „apánk” a békebeli „régivágású retrosított (régiesített)” klasszikus aranykort. 😀 2034-re világaranykort ad majd Orbán Miskolciának és Orbánista Orbánisztánnak. 2038-ban pedig már mindenki magától tudja igen csak és csakis Orbán maradhat mert csak ő a biztonságunk és békénk. „Belorosszabbak” akarom mondani Belorusszabbak leszünk a Belorusszoknál Lukasenkó rohan majd „receptért” „Orr Bánhoz” ,hogy ő is lemásolja ezt a speciális Magyar mintát végtelenített hatalom hogyancsinálását amit Orbán csinál. 😀 2025 év végétől ismét Kassáig „repíthet” minket az M30 sztráda, nagyságos asszonyság végre beváltva ígéretét CS K nemsokára idén átadják speciális, spéci sportrepteret giga nagy repülőnappal felavatják májusba mindenki örömködve , továbbépülve 2027 ig lesz egy szuper repcsitér észak felé túl a horizont végén is túl kihosszabbítják területét 2030 ig ahol majd modern Jet és Airbus szupergépek szállítják majd a DAM-ban gyártott aranyat és a nagytudású eszes Kínai, és „néger kínai” filippínó betanított szallagmunkásokat világszerte légiúton Miskócia szállítja majd a leggyorsabban. Sajót kiszélesítik, kimélyítik összekötik Tiszán és Dunán át a Fekete tengerig és Adriáig összekötik a Sajót és a hős vas és acélt és a DAM aranygyárában készült aranyat a Hollossy „Banderasz” személyes gondviselésében szállítja majd le a Sajón keresztül az Triesztig Adriáig. Légi, és vízi nagyhatalom lesz Miskócia. Így a termelés vízi uton a sajótól az adriáig érkezik. Vasutat felújítják amin majd modern Siemens szupergyors 300 km/h sebességgel mágnesvasúton is szállíthatnak majd Triesztig. DAM aranygyár, DAM álomgyár, majd Maxi DAM Dubaj épül 300 m magas üvegpalota toronnyal a Hollossy „Banderasz” szuper maxi torony névvel. 😀 Majd DAM és volt DIgép területeinek további vásárlására „megdobják” plusz 1 milliárd forinttal és a DAM-tól Digépen át Bükkszentlászlóig kibővítik ipart miközben felkészül Komlóstető. 😉 Dam után megveszik majd összes területet vasgyár és digép területén tehát és még azon is túl. Ahogy a dalban is benne van „ezt egy életen át kell játszani amíg feszül a húr és még azon is túl” De ha már Rock ‘N Roll akkor plusz 500 millióval „megdobnak” minket és lesz egy dob gyár és gong hangra indul a termelés és a gitárgyár. 😀 Lesz itt minden gyerekek minden is és még azon is túl. 😉 Világtermelés központja Miskócia lesz. Kína adja majd High tech csúcstechnikát, Oroszország ismét adja majd határtalanul a földgázt, kőolajat és beköszönt Miskolc Aranykora maximalizálva magát. Trump irigykedve rohan Orbánért, hogy ő is akar Trump ilyen miskolci aranykor „játékszert” Amerikában is. 😀 Putyin pedig a világtermelő, világközpont DAM és majd a DIGÉP részére korlátlan áramot, földgázt, kőolajat biztosít. 😉 És lehet ez még nem is minden még csak ezután jöhet a minden is és a minden is – is. 😉
Valaki szóljon már hollósynak, hogy nem elég az árut levinni triesztbe, hanem el is kell adni.
A Vasra és acélra, fémekre nagy kereslet lesz elég csak gondolni vasútisinek, acél lemezek, vasváz szerkezetek, vasalatok, gépiparhoz is vas, acélszerkezeti elemek és bármilyen ipar vagy kereskedelem amire kereslet lesz stb….A DAM területéből már 75 hektár a városé csak, hogy elképzelésünk legyen nagyságrendileg a terület nagyságáról szemléltetve ez akkora terület ami már most a városé, hogy abban 2 autógyár elférne benne. Összesen 130 hektár a terület amit igyekszik megvenni a város azzal együttvéve összesen ezen nagy területen 130 hektáron akkora nagy terület, hogy abban pedig már 4 autógyár is elférne majd. De vannak további bővítési lehetőségek a gyár keleti iránya felé fűtőmű és volt salakhalna területei és a gyár nyugati iránya felé DIGÉP felé azokkal együtt legalább még plusz 50 hektár. Miértnem fedezték fel hamarabb, hogy ekkora termelésre alkalmas „aranytartaléka” van a városnak? Egykor anno a DAM és DIGÉP 25.000 főt foglalkoztatott. Tehát van benne lehetőség.
Ez a városvezetés komplett szellemi fogyatékos. Szegény Miskolc, mi lesz veled?