Amikor a kampánykommunikáció fontosabb, mint a nemzetbiztonság.
Az Orbán-kormány már számtalanszor bizonyította, hogy neki a nemzetbiztonság abszolút nem prioritás. Ma ismét bebizonyította hogy a kampány sokkal fontosabb, mint bármiféle nemzetbiztonsági szempont.
Orbán Viktor és a NER elit egy jelentős része ma nagy csinnadratta közepette egy Wizz Air különjárattal utazott Washingtonba.
A fedélzeten nemcsak a miniszterelnök, hanem szinte a teljes gazdasági és biztonságpolitikai vezetés is ott volt:
• Szijjártó Péter, külgazdasági és külügyminiszter
• Nagy Márton, nemzetgazdasági miniszter
• Hankó Balázs, innovációért és felsőoktatásért felelős miniszter
• Lázár János, építési és közlekedési miniszter
• Lantos Csaba, energiaügyi miniszter
• Szalay-Bobrovniczky Kristóf, honvédelmi miniszter
Emellett utazott:
• Orbán Balázs, a miniszterelnök politikai igazgatója
• Biró Marcell, nemzetbiztonsági főtanácsadó
• Havasi Bertalan, a miniszterelnök sajtófőnöke
De nemcsak politikai vezetők, hanem az államhoz és a gazdasághoz kulcsfontosságú vállalatok irányítói is a fedélzeten voltak:
• Hernádi Zsolt, a MOL elnök-vezérigazgatója
• Orbán Gábor, a Richter Gedeon vezérigazgatója
• Jászai Gellért, a 4iG elnök-vezérigazgatója
• Mátrai Károly, az MVM elnök-vezérigazgatója
• Jákli Gergely, a Paks II. vezérigazgatója
• Póser Zoltán, az N7 Holding vezérigazgatója
Továbbá több, a kormányhoz közel álló elemzőintézet, kommunikációs szervezet és médium képviselője is helyet kapott a gépen – többek között a Mathias Corvinus Collegium (MCC), a Századvég, valamint a kormánypárti média több szereplője.
Az utazásról valós időben kerültek ki képek és bejegyzések a közösségi médiába.
⸻
Kockázatok, amelyek minden kockázatkezelési szakember fejében azonnal megjelennek:
1. Személyi koncentrációs kockázat:
Ha ennyi kulcsfontosságú ember – köztük a miniszterelnök és a legfontosabb miniszterek – egy repülőgépen tartózkodik, egyetlen baleset vagy rendkívüli esemény az ország működőképességét is veszélyeztetné.
Ilyenkor egy ponton összpontosul az ország irányítási felelőssége, amit sem a hadsereg, sem a külügy, sem a gazdaság nem tudna azonnal pótolni.
2. Kormányzati folytonosság kockázat:
Más országokban ez tiltott gyakorlat. Az Egyesült Államokban például mindig kijelölnek egy úgynevezett helyettes döntéshozót, aki egy ilyen esemény idején az ország irányítását biztosítja. Igen tudom, ott van nekünk Semjén Zsolt, Örökös miniszterelnök-helyettes. Ki akarná őrá bízni egész ország sorsát?
Nálunk viszont a miniszterelnök, a külügy, a honvédelem, az energiaügy és a gazdaság egyszerre volt ugyanazon a gépen.
3. Kritikus ágazati kockázat:
Az energetikai, gyógyszeripari, infokommunikációs és hadiipari vállalatok vezetői is együtt utaztak. Ez azt jelenti, hogy az ország stratégiai ágazatainak döntési központjai is egyszerre voltak kitéve ugyanannak a kockázatnak.
4. Információbiztonsági kockázat:
Az út részletei, fotói és helyszínei valós időben kerültek nyilvánosságra.
Egy ilyen szintű delegáció esetében ez műveleti biztonsági hiba, mivel előre jelzi a mozgásokat és a személyi összetételt – ami normál esetben titkos információ lenne.
5. Reputációs és pénzügyi kockázat:
Az ilyen utak közpénzből történnek, ezért különösen fontos a költségek átláthatósága és indokoltsága. A nyilvános megjelenés alapján a küldöttség nagysága, összetétele és a média részvétele nem arányos a hivatalos célokkal.
⸻
Mit kellett volna másképp tenni?
• A legfontosabb vezetők külön gépen vagy külön időpontban utazzanak.
• Legalább egy-két miniszter és stratégiai vezető maradjon itthon, hogy bármilyen vészhelyzetben azonnal biztosítható legyen a kormányzati működés.
• Ne legyen élő közvetítés és posztolás, amíg a delegáció külföldön tartózkodik.
• Legyen hivatalos helyettesítési rend, amely rögzíti, ki lép azonnal a miniszterelnök, a külügy- vagy a honvédelmi miniszter helyére, ha baj történik.
• A közpénzből finanszírozott utak költségeit nyilvánosan kellene elszámolni.
⸻
Ez az utazás a felelős kockázatkezelés minden alapelvét megszegte.
Egy ország irányítása nem alapulhat azon a feltételezésen, hogy „úgysem lesz baj”. Azon meg pláne nem, hogy egy-két jól kinéző fotó kedvéért, amit a kampányban majd jól fel lehet használni, kockára tegyék az ország irányításának a biztonságát
A biztonságos működés lényege éppen az, hogy felkészülünk arra, ami ritka, de súlyos következményekkel járhat.
Ha egy kormány egyszerre kockáztatja a külpolitikát, a honvédelmet, a gazdaságot és az energiabiztonságot, az nem bátorság – hanem felelőtlenség.
A jó vezetés nem abban mutatkozik meg, hogy mindenki együtt repül, hanem abban, hogy minden helyzetben biztosított marad az ország működőképessége.
7 Responses
Na lássuk, ki bírja legtovább zokszó nélkül ha fingik a Főnök!
Lassan azt is megtudjuk, ki kivel végzett orális szexet a mosdókban
Mondanám, hogy az a kevés nő biztos nem érezte magát túl jól ennyi pasi között, de szerencsére ezekben a körökben a férfi segglyukakra buknak.
ez a pedofidesz, éppen készül a magyar állam arra, hogy sok ezer milliárdot fizessen a világ leggazdagabb államának, aztán a nyomorult ruszki ügynökök azt posztolják, hogy ki mit eszik 😀
Változtatott álláspontján a Mol, most már lehetségesnek tartják, hogy az Adria-kőolajvezetéken keresztül is ellássák a százhalombattai finomítót.
A bejelentés éppen az Orbán-Trump találkozó napján érkezett.
Lehet, hogy Hernádinak már másik repülőn kell jönnie?
Vagy a megbízottja szabadult el? (lásd még a hajóágyú hasonlat.)
Ez aztán szép rakás x