A vonat nem indul, mert nincs kalauz
Szürreális reggelük volt azoknak az utasoknak, akik október elején a 9:12-es Pannónia InterRégióval indultak volna Szombathelyről. A szerelvény egy órán át vesztegelt az állomáson – nem műszaki hiba, hanem emberhiány miatt: egyszerűen nem volt kalauz. Az utasok tájékoztatást sem kaptak, csak várták, mikor indul végre a vonat, ami végül nem is indult el. A felelősség kérdésében a két vasúttársaság egymásra mutogatott: a GYSEV szerint a MÁV üzemelteti a járatot, a MÁV viszont a GYSEV tájékoztatási rendszerét okolta a káoszért.
A vasúttársaság később elnézést kért, és közölte: a jegyvizsgálók egy másik járat meghibásodása miatt pótlóbusszal jöttek, csak így hosszabb volt az út. Az utasokat végül két busz és egy későbbi vonat szállította el, a kárt pedig az 50 százalékos késési biztosítás enyhíthette. A történet jól példázza, milyen nehéz eligazodni, ha a magyar vasúton valami félremegy – és hogy néha egyetlen hiányzó ember miatt áll meg az egész rendszer.
