.
– Számomra is fontos ez a hely,
az első munkahelyem az egykori Lenin Kohászati Művekben
volt, még a nyolcvanas években
– mondta a polgármester, majd
hozzátette: látta, milyen volt,
amikor műszakváltáskor megmozdult tízezer ember, és felidézte, amikor még fújt a gyár.
Tóth-Szántai József arról is
beszélt, hogy az egykor a város
mellé épült iparterület ma már
Miskolc közepén található, illetve, hogy a vasgyártás leállása után jelenleg egy leromlott
terület ,,ásít” több mint száz
hektáron.
A polgármester bejelentette,
hogy új fejezet kezdődik, mert
a gyár és Miskolc városának közös történetében fordulóponthoz érkeztünk. Ugyanis azok
után, hogy a tavalyi év végén a
Bükk Városa Programban a városvezetés célul tűzte ki a DAM
területek megvásárlását, megköttetett az előüzlet.
– A végelszámolás alatt álló
ÖKO FERR Kft. vagyonelemei
közül Miskolc megvásárolta az
osztatlan közös tulajdonú DAM
területének azon részét, amely
az utakat is magában foglalja.
Tudom, elsőre ez sok technikai
részletnek hangzik. De tudnunk
kell: a DAM területén, akié az
út, azé a kulcs – mondta a polgármester, majd így folytatta: –
Ez adja meg ugyanis azt a jogi
és fizikai keretet, amellyel végre
szabályozni, rendbe tenni és ütemezetten fejleszteni tudjuk az
egykori iparterületet.
És hogy mindez mit jelent a
gyakorlatban?
A polgármester szavai szerint
azt, hogy a város rendezheti a
közlekedési és közműkapcsolatokat, a megközelíthetőséget,
kialakíthatja a telekstruktúrát,
és ezzel együtt véget vethet a jelenlegi állapotoknak. Továbbá
azt is hozza, hogy megkezdhetik
a terület jövőjének a köz érdekét
szolgáló rendezését.
– Nem álmokat árulunk, hanem józan, miskolci megoldást
választunk. A terület egy része
kapcsolódhat a Szinva zöld folyosójához és a városi szövethez.
Gondozott, közösségi és városias funkciók kaphatnak itt helyet – mondta a polgármester. –
Ahol pedig ma is működő ipar
van, ott teret adunk a korszerű,
környezettudatos gazdasági tevékenységeknek, akár egy ipari
park keretében. Nem kell tehát
újra feltalálnunk a vasat.

2 Responses
De hiszen feltalálták a vasat, vas vallási és elméletek káoszaként, amelyeken vasfüggönyös Varga hosszabbításokkal, emberi áldozással mennek végig 89 éves hosszabbításban valamennyi jelképrendszerével az idetartozó népeknek.
Milyen boldogok voltak még itt. Kár hogy vége.