A Népszava információi
szerint viszont a cég komoly nyomásgyakorlással állt elő:
a körülbelül 2500 embert foglalkoztató Metro akár 200 dolgozót is elbocsáthat, ha nem hajlandóak engedni bérköveteléseikből.
A lap szerint az áruház ezt még csak a dolgozók felé kommunikálta, a szakszervezetet nem értesítette hivatalosan ilyesmiről.
A szakszervezet most konkrét, írásban megfogalmazott érveket kér a munkavállaóktól, ugyanis Karsai szerint arra már kénytelenek reagálni a tárgyalóasztal másik oldalán is, ha azt írják a munkatársak, hogy a versenytársnál dolgozó kolléga hasonló munkakörben és a cégnél eltöltött idővel jóval többet visz haza.
A KASZ jelenelg felméri a dolgozók sztrájkhajlandóságát, ennek ismeretében döntenek majd a folytatásról.
Karsai szerint a győri Audi-sztrájk sikere biztosan ott van az elégedetlen dolgozók fejében, de a sztrájk csak az utolsó fegyver, ami akkor jöhet csak szóba, ha már minden mást megpróbáltak.
Van, ahol már elérkezett ez a pont: a miskolci SEG Automotive gyárban tegnap ugyanis többszáz fős figyelmeztető sztrájkot tartottak a dolgozók az Életre Tervezett Munkavállalók Szakszervezete (ÉTMOSZ) segítségével.
