Maga imád feljelentgetni. Most miért oly visszafogott?
Ne tartsa vissza magát! Vagy álljon ki, és nyilatkozzon, hogy
maga szerint normális és veszélytelen rávezetni a kerékpáros
forgalmat egy osztott pályás, középen beton elemekkel elválasztott
útra a forgalommal szemben?
Ne restellje ezt nyilvánosan is beismeri, ha nem restell ilyen
„szakembereket” alkalmazni. Akik gyorsan igyekeztek a bizonyítékokat
eltüntetni, és lepacsmagolták fekete festékkel a bűnjelet.
És akiknek halovány lila fogalmuk sincs például a 11/2001. (III.13) KöViM
rendeletről, amely egyébként ovisok számára is triviális előírásokat tartalmaz,
többek közt az eltávolításról:
20. A jelek eltávolítása
20.1. A szükségtelen jelzéseket úgy kell eltávolítani, hogy az eredeti kép ne
legyen többé felismerhető. (Az útburkolati jel eltávolításakor a forgalmi rend
változására utaló egyéb jelzéseket mindig alkalmazni kell.)
20.2. Eltávolítás során nemcsak a szín-, hanem az optikai hatásra (fénytörés a
burkolaton) is figyelemmel kell lenni. Ráfestéssel történő burkolati jel eltávolítást
csak ideiglenes jelleggel szabad alkalmazni rendszeres és folyamatos ellenőrzés mellett.
Tudja kedves polgármester úr, hány viccbéli szőke nő ismerné fel az eredeti képet?
Ez csak maguknak nem sikerül? Azért ne adja fel, próbálkozzon.
https://www.eszakhirnok.com/miskolc/79149-2018-08-17-06-47-17.html#axzz5O8sdjZOn
Aztán vannak bizonyos útügyi műszaki előírások, amelyekről a jelenlegi
városházi „szakemberek” nyilván soha nem is hallottak, különben betartanák azokat.
A szóban forgó ügyben az ÚT 2-1.106 (e-UT 05.02.43) előírásait KELLENE követni.
Az útburkolati jelek eltávolítására javallott módszerek:
7.1. Mosás
7.2. Égetés
7.3. Marás
7.4. Homokfúvás
Van két további lehetőség, nevezetesen
7.5. Festés
A már megkötött festék felületét átfestik semleges színnel. Ezt az eljárást abban
az esetben kell végrehajtani, ha nem végleges az útburkolati jel eltávolítása.
Ez persze egy ovis számára is triviális, csak a maguk „szakembereinek” nem, hisz a
fedőfesték előbb vagy utóbb le fog kopni.
De az még viccnek is nagyon durva lenne, hogy ezt a balesetveszélyes eszement
útburkolati jelet nem kívánják véglegesen eltávolítani.
Bár azok, akik kapualjakat képesek telerakni KRESZ táblákkal, bármire képesek.
Végezetül
7.6. Ragasztás
Ugyanaz az eljárás, mint a 7.5. pontban, csak a megfelelő ragasztóanyagot kell alkalmazni.
egy olvasó
