Tisztelt Alakszai Úr!
Bizonyára már értesült róla, hogy Búza térnél 3 éve hiányzó elsőbbségadás kötelező és
kötelező haladási irány táblákat ismét kihelyezték. Persze jó szokás szerint homok került a gépezetbe, valaki két legyet akart ütni egy csapásra, és egy zóna vége táblát is odabiggyesztett. Nagyívű de spórolós gondolkodónk viszont elmulasztott tájékozódni, nyilván halvány fogalma sincs, mit ír elő a 83/2004. (VI.4.) GKM rendelet a közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről.
„5.11. A jelzőtáblákat az útburkolat, illetőleg a talaj szintje felett úgy kell elhelyezni, hogy
…
b) olyan helyen, ahol gyalogos- és/vagy kerékpáros közlekedés van, a tábla
ba) (a legalsó tábla) alsó éle legalább 2,25 méter
…magasságban legyen”
Remélhetően ezt az apró szépséghibát is sikerül ha nem is haladéktalanul, de mielőbb kikozmetikázni.
Mielőtt egy arra járó figyelmetlen gyalogos arcát átszabná a tábla éle.
Az én szerény KRESZ tudásom szerint egyébként nem is lehetne itt a járdán parkolni, mert annak már
a legelső feltétele is hiányzik, nevezetesen hogy azt jelzőtábla megengedi.
„A járdán – részben vagy teljes terjedelemben – csak akkor szabad megállni, ha
a) azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi,
b) a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el,
c) a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és
d) a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg.”
„Inline image 1
Őszintén remélem, ezzel az ügyet nem tekinti lezártnak.
Hisz nyilván jól ismeri a 2012. évi C. törvény XXII. Fejezetét
„232. § (1) Aki közlekedési útvonal, jármű, üzemi berendezés vagy ezek tartozéka megrongálásával vagy megsemmisítésével, akadály létesítésével, közlekedési jelzés eltávolításával vagy megváltoztatásával, megtévesztő jelzéssel, közlekedő jármű vezetője ellen erőszak vagy fenyegetés alkalmazásával vagy más hasonló módon más vagy mások életét vagy testi épségét veszélyezteti, bűntett miatt három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő.”
Arra tehát, aki a táblát kidöntötte, akár több éves szabadságvesztést is kiszabhat a bíróság.
Sajnos arról nem szól a törvény, hogy aki 3 éven át elmulasztja a jelzőtábla „haladéktalan” pótlását,
hány évet érdemelne. Lehetnének viszont munkajogi következményei az ügynek, az erre vonatkozó
szabályozást nyilván szintén jól ismeri jegyző úr.
Bízom benne, hogy hamarosan a közvélemény is megtudhatja, milyen intézkedések történtek
annak megakadályozására, hogy a jövőben hasonlóan mulasztások megismétlődhessenek,
valamint arra, hogy a többi, szintén évek óta hiányzó vagy más okból észlelhetetlen jelzőtábla pótlása,
észlelhetőségének biztosítása a vonatkozó szabályozásnak megfelelően haladéktalanul megtörténjen.
Noha egyetlen 3 évig hiányzó elsőbbséget szabályozó tábla esete pont eggyel több a megengedhetőnél,
sajnos ehhez hasonló esetek tömegével fordulnak elő, például egy korábbi közgyűlés által elrendelt
rendkívüli felülvizsgálat közel ezer súlyos táblahibát tárt fel.
Ezért ezt a Búza téri esetet csak szemléltető példának szántam a szabályokat sértő, és a közlekedőket
súlyosan veszélyeztető miskolci gyakorlat illusztrálására.
Nem kell messzire menni további példákért, a piac másik oldalán, a Szeles utca felé két kijárat is van,
ezek szintbeli útkereszteződések, ennek ellenére egyik kijárat felől sem védi elsőbbségadás kötelező
tábla a Szeles utcát. Ez így van emberemlékezet óta, a google autó bő 3 éve, 2014. júniusában örökítette
meg ezt a mulasztást, ami az alábbi linkeken tekinthető meg:
https://goo.gl/maps/xhbRwEid4S22
https://goo.gl/maps/MreVT5v1rjx
Azóta sem helyeztek ki ide elsőbbségadás kötelező táblákat.
Várom mielőbbi válaszát és hatékony intézkedését, tisztelettel
Dr. Gáti Attila PhD
Ui.: Nem szeretném, ha a témák keverednének, a 25 méter különös és sajátságos, Miskolcra jellemző egyedi
mérési módszerére külön levélben térek ki.
