Az itthon olcsó orosz autókkal
próbálkozó AvtoVaz a tavalyi évet 73,85 milliárd rubel rekordveszteséggel zárta, ami csaknem háromszorosa az egy évvel korábbinak. A cég tavalyi bevétele 8 százalékkal, 176,4 milliárd rubelre csökkent. A részvényesek márciusban úgy döntöttek, hogy lecserélik az AvtoVaz addigi vezérigazgatóját. Április 4-től a svéd Bo Anderson helyére a francia Nicolas Maure került, aki addig a Renault csoport romániai ügyvezető igazgatója és egyben az Automobile Dacia SA elnök-vezérigazgatója volt.
Az orosz cég eladási gondjait jelzi, hogy október 17-től jövő év február 19-ig négynapos munkahetet vezet be gyáraiban. Nem ez az első termeléscsökkentés, előzőleg február közepétől augusztus közepéig volt négynapos munkahét az AvtoVaznál. Reményt adhat a márkának, hogy Oroszországban 23 ezer Lada autót értékesítettek szeptemberben, ami 5 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Az orosz autópiacon az AvtoVaz részesedése 18,2 százalékra emelkedett a tavaly szeptemberi 15,4 százalékról. A Lada tavaly december óta a magyar piacon is jelen van, innen szeretné meghódítani Európát, nálunk az év első háromnegyedében 919 példányos eladással 1,32 százalékos piacrészt ért el
