– A közlekedés fejlesztése terén mi a legfontosabb előrelépés?
– Lezárjuk a 36 milliárd forint értékű Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt fejlesztését. A pályaépítés gyakorlatilag lezárul az állomás előtti Kandó Kálmán tér átépítésével. Folyamatosan érkeznek a Skoda villamosok, amelyek teljesen megváltoztatják a miskolci tömegközlekedést. Olyan utasinformációs, valamint prioritást biztosító közlekedés-szabályozó rendszer lesz, mely révén a villamos gyakorlatilag zöldhullámon tud végigfutni az egész városon. Szabályozzuk az autóbusz-, illetve a villamosközlekedés kapcsolatát, valamint az utasok számára is egy európai szintű tájékoztató felületet alakítunk ki.
– Milyen intézkedések, fejlesztések történtek a közbiztonság területén?
– Kiemelt programpontunk volt és maradt is a közbiztonság erősítése. Azt mondtuk, az első és legfontosabb a látható és intézkedő hatóság. Ezért 60 millió forintot biztosítottunk a rendőrségnek, hogy erősítse a járőrszolgálatot; 20 járőrpárral több van az utcákon, mint négy évvel ezelőtt. A közterület-felügyeletet átalakítottuk önkormányzati rendészetté; négyszer annyian dolgoznak közterület felügyelőként a városban, mint azelőtt, és kerékpáros járőreink is vannak. Megerősítettük a mezőőri rendszert, és lovas mezőröket is szolgálatba állítottunk.
A hatósági jelenlét mellett a kommunikációs kapcsolat javítása is fontos előrelépés volt. Egy digitális rádiórendszert állítottunk fel Miskolcon, ami GPS-koordináták segítségével közvetlenül kapcsolatteremtési lehetőséget teremt a rendőrséggel. Mindig azokat lehet riasztani, akik a legközelebb vannak a bejelentéshez. Az új villamosok mindegyikén van már biztonsági őr, aki egyben jegyellenőr is; a bliccelés teljes megszüntetését reméljük ettől.
